hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.06.2008, 14:59   #1
Shel
Пользователь
 
Аватар для Shel
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: г. Донецк
Сообщений: 47
Дополнительная информация
Вопрос вопрос по вождению с Автоматической Коробкой Передач

Опыт вождения у меня небольшой, тем более на автомате, поэтому есть вопрос.
При езде по городу или по трассе по прямой дороге без уклонов все нормально - жмешь педаль газа - машина ускоряется, но когда начинается езда под горку, то скорость начинает падать. При этом начинаю дожимать педаль газа, но даже при существенном нажатии эффект небольшой. Попробовал делать так - отпускаю педаль газа и нажимаю опять - повышаются обороты и потихоньку растет скорость.
Правильно ли я делаю или есть другие варианты? Возможно ли быстрее разгоняться при езеде под горку? Или тут надо смириться с этой ситуацией?
И еще один вопрос - использует ли кто режимы L и 2???
__________________
Shel вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 02.06.2008, 15:07   #2
alexwizard
Пользователь
 
Аватар для alexwizard
 
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Хмельницька обл. м.Кам'янець-Подільський
Сообщений: 452
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос по вождению с Автоматической Коробкой Передач

Не в тему.
От тому то і подобається механіка за її передбачуваність (хоч сам працюю з електронікою )
alexwizard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 16:32   #3
Georgyy
Гость
 
Аватар для Georgyy
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос по вождению с Автоматической Коробкой Передач

Цитата:
Сообщение от Shel Посмотреть сообщение
Возможно ли быстрее разгоняться при езеде под горку? Или тут надо смириться с этой ситуацией?
И еще один вопрос - использует ли кто режимы L и 2???

У тебя 1.4 или 1.6? Я тоже замечал такую особенность, но сильно включаться не стал. Очень интересно узнать мнение специалистов .
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 16:41   #4
Геннадий
Член клуба
 
Аватар для Геннадий
 
Регистрация: 31.10.2007
Сообщений: 427
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос по вождению с Автоматической Коробкой Передач

Цитата:
Сообщение от Shel Посмотреть сообщение
Опыт вождения у меня небольшой, тем более на автомате, поэтому есть вопрос.
При езде по городу или по трассе по прямой дороге без уклонов все нормально - жмешь педаль газа - машина ускоряется, но когда начинается езда под горку, то скорость начинает падать. При этом начинаю дожимать педаль газа, но даже при существенном нажатии эффект небольшой. Попробовал делать так - отпускаю педаль газа и нажимаю опять - повышаются обороты и потихоньку растет скорость.
Правильно ли я делаю или есть другие варианты? Возможно ли быстрее разгоняться при езеде под горку? Или тут надо смириться с этой ситуацией?
И еще один вопрос - использует ли кто режимы L и 2???

В принципе при подъеме на горку скорость гасится у любой машины,независимо от типа трансмиссии.Очень ощутимо слабое ускорение получается,если подъём на горку начинать на низких скоростях.Я стараюсь к моменту подъема иметь запас скорости(там где это возможно,разумеется) и тогда машина нормально себя ведет.
Режим L использую при выезде со стоянки по бугристой грунтовой дороге (спуск).
__________________
Геннадий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 16:49   #5
McFly
Член клуба
 
Аватар для McFly
 
Регистрация: 16.03.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 264
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос по вождению с Автоматической Коробкой Передач

всё правильно, можно додавить педаль и коробка сама переключится на пониженную.
можно отпустить и надавить эффект тоже.

2 использую при торможении двигателем с горки.
McFly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 16:52   #6
Shel
Пользователь
 
Аватар для Shel
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: г. Донецк
Сообщений: 47
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос по вождению с Автоматической Коробкой Передач

Цитата:
Сообщение от Georgyy Посмотреть сообщение
У тебя 1.4 или 1.6?

У меня 1.4! но я думаю от объема это не зависит.
__________________
Shel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 17:07   #7
Москит
Пользователь
 
Аватар для Москит
 
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 161
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос по вождению с Автоматической Коробкой Передач

Цитата:
Сообщение от Shel Посмотреть сообщение
Попробовал делать так - отпускаю педаль газа и нажимаю опять - повышаются обороты и потихоньку растет скорость.
Правильно ли я делаю или есть другие варианты? Возможно ли быстрее разгоняться при езеде под горку? Или тут надо смириться с этой ситуацией?
И еще один вопрос - использует ли кто режимы L и 2???

Я так понимаю у тебя 4-х скоросной автомат и есть положение 3 после чего идет "D". На отпускание педали газа, когда скорость упала или отпускание педали газа и торможение (опять же уменьшение скорости) АКПП реагирует как необходимость переключения на пониженную передачу. Если ты едеш на 4 передаче и есть необходимость перейти на пониженную (пошел на подъем, или спуск, плохая дорога, пробка) можно притормозить и перевести ручку АКПП в положение 3 или 2. Тогда двигатель будет более резво реагировать на нажатие педали акселератора (газа) и набирать обороты. После набора необходимой скорости и необходимости перейти на повышенную передачу - просто отпустите педаль газа и переведите ручку АКПП в необходимое положение (D) и давите на педаль газа так, как Вам необходимо.
Москит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 17:08   #8
target
Член клуба
 
Аватар для target
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 896
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос по вождению с Автоматической Коробкой Передач

L- когда много снега или гололед и нужно проехать(заехать-стоянка например,зимой) этот участок ,неспеша
2 - неиспользовал ,но она вроде для крутых(продолжительных) подьемов и спусков,по таким не катаюсь

А если ускорения не хватает ,то и в правду -отпустил газ и тут же притопил ,делаю частенько и обороты взлетают до 5000
__________________
target вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 18:04   #9
Shel
Пользователь
 
Аватар для Shel
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: г. Донецк
Сообщений: 47
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос по вождению с Автоматической Коробкой Передач

Цитата:
Сообщение от Москит Посмотреть сообщение
Я так понимаю у тебя 4-х скоросной автомат и есть положение 3 после чего идет "D". На отпускание педали газа, когда скорость упала или отпускание педали газа и торможение (опять же уменьшение скорости) АКПП реагирует как необходимость переключения на пониженную передачу. Если ты едеш на 4 передаче и есть необходимость перейти на пониженную (пошел на подъем, или спуск, плохая дорога, пробка) можно притормозить и перевести ручку АКПП в положение 3 или 2. Тогда двигатель будет более резво реагировать на нажатие педали акселератора (газа) и набирать обороты. После набора необходимой скорости и необходимости перейти на повышенную передачу - просто отпустите педаль газа и переведите ручку АКПП в необходимое положение (D) и давите на педаль газа так, как Вам необходимо.

Спасибо за ответ! Думаю это самый верный вариант!
Скоро попробую в действии.
Просто с автоматом до того обленился, что уже не думаешь ни о каких переключениях коробки передач
Теперь буду исправляться!
__________________
Shel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2008, 00:37   #10
Vic
Член клуба
 
Аватар для Vic
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Оболонь, Киев
Сообщений: 1,724
Авто: TUCSON
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос по вождению с Автоматической Коробкой Передач

Цитата:
Сообщение от Москит Посмотреть сообщение
Если ты едеш на 4 передаче и есть необходимость перейти на пониженную (пошел на подъем, или спуск, плохая дорога, пробка) можно притормозить и перевести ручку АКПП в положение 3 или 2.

вот так делать не нужно
__________________
TUCSON Club UA
Vic вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблемы с коробкой Lion Ходовая и трансмиссия 118 27.02.2012 16:38
Вопрос об обучении вождению aLexorus Взаимопомощь 28 05.08.2010 14:47
Уровень масла в автоматической коробке Vasili Ходовая и трансмиссия 9 09.12.2008 13:29
Вопрос по автоматической коробке Vasili Ходовая и трансмиссия 15 13.11.2008 12:09
обучение детей вождению kapetz Флудилка 29 30.05.2008 12:20

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 22:24. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot