Эксклюзивное противоугонное устройство

Всем, привет!
Пару лет назад сделал вот такой иммобилайзер.
Кому интересно - спрашивайте, или критикуйте
IMMO "GOVERLA"
Иммобилайзер "GOVERLA"(ИМ) эффективно охраняет автомобиль за счёт максимально скрытной установки и не стандартным подходом к реализации охраны.
Видеоролик на YOUTUBE можно посмотреть тут:

http://www.youtube.com/watch?v=HSIEHuElK-A

ИМ монтируется непосредственно внутри блока управления двигателем, соответственно нет никакого вмешательства в штатную электропроводку автомобиля и злоумышленнику не реально завести автомобиль, ибо нет никаких привычных для него "зацепок" (лишних коробочек, проводов, светодиодов, кнопок, тумблеров, герконов, антенн и пр.).
Для управления ИМ Вам не нужны никакие дополнительные предметы (ключи, карточки, метки, пульты, магниты, кнопки, излучатели и пр.), ибо управление осуществляется штатной педалью газа автомобиля. Соответственно, Вы не можете ничего потерять, так-как терять попросту нечего.
Немаловажен тот факт, что ИМ можно установить в новое, находящееся на гарантии авто, ведь одним из режимов работы является режим "Валет". В режиме "Валет" нет никакого признака того, что ИМ установлен в автомобиле (разве что сервисникам придётся вскрыть сам блок управления двигателем, а ЭТОГО, пока никто не делает и ближайшим временем делать не будет).
Находясь в режиме "Охрана", ИМ имитирует неисправность двигателя, при попытке завести авто.
Замена блока управления двигателя и ключа зажигания с аналогичного авто не приведёт к пуску двигателя.
После пяти неудачных попыток ввести пароль ИМ автоматически блокируется на 10 минут, предотвращая попытки подбора кода (режим "Антиподбор кода").
В ИМ присутствует звуковая и световая индикация режимов работы.
Световая - штатной лампочкой на щитке приборов авто. Причём, индицируется, работа сразу двух систем (ИМ и штатного иммобилайзера авто).
Мигание лампочки указывает на режим "Охрана" или "Антиподбор кода"
Дублирование штатной работы - в режимах "Снято" и "Валет".
Звуковая - "буззером" на плате ИМ.
Один звуковой сигнал после включения зажигания - система на охране.
Один звуковой сигнала через 15 секунд после выключения зажигания - система автоматически стала на охрану.
Один звуковой сигнал при автоматическом переходе из режима "Антиподбор кода" в режим "Охрана".
Три звуковых сигнала после включения зажигания - система снята с охраны.
Три звуковых сигнала после ввода кода - система снята с охраны.
Если при включении зажигания нет звукового сигнала, то система находится или в "Валет" или в 10-ти минутном "Антиподборе кода".
В ИМ предусмотрено четыре режима работы:
"Валет" - ИМ никак себя не проявляет. Этот режим нужен для предоставления авто на гарантийное СТО, мойку, чтоб дать машину покататься жене, другу и т.д.
"Охрана". В этом режиме, при попытке завести авто без ввода кода, ИМ пять раз даёт машине завестись на несколько секунд и затем двигатель не заводится. К примеру двигатель работает 12,9, 7, 5, 3 секунды после каждого включения зажигания соответственно, затем вообще не заводится. То-есть создаётся впечатление, что закончился бензин, или что-то засорилось или перегрелось, а угонять неисправный автомобиль для вора проблематично.
"Снято". В этом режиме машина заводится без ввода пароля.
"Антиподбор кода". ИМ автоматически переходит в этот режим из режима "Охрана", если код введён неверно 5 раз подряд. ИМ будет находится в режиме "Антиподбор кода" на протяжении 10 минут, не реагирую даже на правильный код.
Алгоритм измения сосояния системы такой:
В режим "Охрана" ИМ переходит автоматически, через 15 секунд после выключения зажигания.
В режим "Снято" ИМ переходит после ввода пароля, если система находилась в режиме "Охрана" или "Валет"
В режим "Валет" можно перейти из режима "Снято" после ввода пароля.