hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Tucson > Отзывы, тесты, обзоры, советы

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.03.2007, 13:54   #1
Юрий
Член клуба
 
Аватар для Юрий
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Киев. Чоколовка
Сообщений: 869
Дополнительная информация
Восклицание Брать или не брать?

Стоит ли брать новый Туссон у так называемого "серого" дилера, предназначенный для арабских (или среднеазиатских) стран ? Из отличий(может это и не все, я не знаю): нет подогрева зеркал, сидений, стоит не климат, а кондиор (как говорит мой знакомый это лучше, типа проще), музыка - кассетник (который тут же выбросить надо и поставить 2-х диновую), бампера окрашены в цвет кузова(чёрный), коробка тип-троник. По словам дилера, разница ещё только в том, что залита охлаждающая жидкость только до -10, что устраняется добавлением концентрата. Кстати, гарантия на авто 3 года или 100тыс.км.
Юрий вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 29.03.2007, 15:46   #2
jakomo
Гость
 
Аватар для jakomo
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
Радость Re: Брать или не брать?

Я так понимаю, ты разговаривал с автосалоном Цедрик. Я там покупал своего тушканчика. Нормальная машинка. Магнитолу сменил, парктроник поставил, сигналилизацию поставил, подогрев херкал тоже. Машинка хорошая (правда пока пробег не очень большой ... 900 км). На гаранитию они ставят на ВИП-авто, на Оранжерейной, там сервис хороший, хотя и не самый дешевый (но оно того стоит). Только сразу узнай, сколько будет стоить тебе на ВИП-авто поставить все что нужно, потоум как мне ставили в самом Цедрике, мне не очень понралисоь...(если проблемки небольшие).
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 17:00   #3
Юрий
Член клуба
 
Аватар для Юрий
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Киев. Чоколовка
Сообщений: 869
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Брать или не брать?

Возник такой вопросик, а если не дай бог летит коробка ( к примеру), то насколько я понимаю у оф.дилера её по гарантии поменяют (по рекламации на завод, машина ведь для нашего рынка), у "серого", т.к. машина должна быть где-то Дубаях, её будут упорно ремонтировать?
Юрий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 17:16   #4
tehno
Пользователь
 
Аватар для tehno
 
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Киев,Одесса
Сообщений: 786
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Брать или не брать?

Цитата:
Сообщение от Юрий Посмотреть сообщение
Стоит ли брать новый Туссон у так называемого "серого" дилера, предназначенный для арабских (или среднеазиатских) стран ? Из отличий(может это и не все, я не знаю): нет подогрева зеркал, сидений, стоит не климат, а кондиор (как говорит мой знакомый это лучше, типа проще), музыка - кассетник (который тут же выбросить надо и поставить 2-х диновую), бампера окрашены в цвет кузова(чёрный), коробка тип-троник. По словам дилера, разница ещё только в том, что залита охлаждающая жидкость только до -10, что устраняется добавлением концентрата. Кстати, гарантия на авто 3 года или 100тыс.км.

А какая экономия серой по сравнению с оффициальной в деньгах?
__________________
В споре чаще всего рождается не истина, а плохое настроение.
tehno вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 17:35   #5
jakomo
Гость
 
Аватар для jakomo
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
Радость Re: Брать или не брать?

нахрена лезть в Дубаи!? Гарантия рулит везде. Все можно менять. 3 года или 100 000 км пробега. У меня экономия приблизительно 3 к уе, для меня было критично.

Последний раз редактировалось jakomo; 29.03.2007 в 17:45.
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 17:39   #6
Юрий
Член клуба
 
Аватар для Юрий
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Киев. Чоколовка
Сообщений: 869
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Брать или не брать?

С 2-х литровым двигателем и комплектацией о которой я писал ниже - 27т. вечнозелёных, но она как-то не сравнивается с офиц.авто (148600грн.), набор доп. оборудования не тот.
Юрий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 19:02   #7
tehno
Пользователь
 
Аватар для tehno
 
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Киев,Одесса
Сообщений: 786
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Брать или не брать?

Цитата:
Сообщение от jakomo Посмотреть сообщение
нахрена лезть в Дубаи!? Гарантия рулит везде. Все можно менять. 3 года или 100 000 км пробега. У меня экономия приблизительно 3 к уе, для меня было критично.

И как же уговорить на гарантию ХМУ,если машина куплена у серых?
__________________
В споре чаще всего рождается не истина, а плохое настроение.
tehno вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 19:13   #8
jakomo
Гость
 
Аватар для jakomo
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
Радость Re: Брать или не брать?

Я обслуживаюсь по гарантии на ВИП-авто, условия гаранти такие же как и у официальных диллеров, ничем не отличаются.

не...соврал, немного отличаются....у меня ТО каждые 10 тысяч
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 19:37   #9
tehno
Пользователь
 
Аватар для tehno
 
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Киев,Одесса
Сообщений: 786
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Брать или не брать?

Цитата:
Сообщение от jakomo Посмотреть сообщение
Я обслуживаюсь по гарантии на ВИП-авто, условия гаранти такие же как и у официальных диллеров, ничем не отличаются.

не...соврал, немного отличаются....у меня ТО каждые 10 тысяч

у НАС ТОЖЕ 10ТЫС.То есть у вас гаранития не ХМУ, а серого продавца.Мне к примеру такая гарантия не подходит.Обслуживаться только на одной СТО,в одном городе.:( Ну а если ,что то серьезное с машиной,то и решение гемора только с одним.:( :( Неа,не люблю серых.
__________________
В споре чаще всего рождается не истина, а плохое настроение.
tehno вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 22:04   #10
Dan Daemon
Гость
 
Аватар для Dan Daemon
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Брать или не брать?

Из различий заметил только одно, все машины взятые у серых или завезенные из эмиратов, стоимостью до 70 килатон почти всегда проблемные, скажем процентов 75%... Свыше 70 килотон нормальные, ходют у нас ОК.

Арабцы всегда имеют проблемный списочек...

Вот один из примеров, у товарисча два субарика, легаси МТ и трибека АКПП, оба арабца.

У легаси пробег 27 тыщ, полетела коробка, стучат стойки, маленький аккумулятор - постоянный гемор с заводом зимой, и еще так по мелочам, зато салон стоит супер...

У трибеки, пробег 750км, облезла краска на переднем бампере, проблемы с коробкой...

А вот у другого товарисча, Инфинити, одна из первых появившихся у нас, брал у серых помоему года 3-4 назад... Вооще ниче не делал
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
оф или серый ix-35 Dober Общая информация 8 03.11.2013 13:00
Elantra 1.6 AT 2012- официал или серый? Борода Отзывы, тесты, обзоры, советы 3 25.07.2012 11:16
ТО 40000 - официал или гаражи? tyrex Прохождение ТО 20 10.06.2010 16:10
SantaFe. Серый или официальный? Viktor_Zh Одесса 6 19.03.2009 13:44
Хочу купить ТУШКАНА 2.7 отгврити или на оборот NSM Отзывы, тесты, обзоры, советы 1 06.12.2008 22:50

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 18:15. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot