Sonata YF увеличение клиренса

[kiev]

Есть необходимость и желание увеличить клиренс в новой Sonata. Для этой машины зимой будет проблематична езда за город да и по городу. Во первых, хочу на зиму взять резину 215/60 R17. Во вторых (может кто занимался и подскажет возможно ли) поднять сам кузов на 1--1,5см.

[AlexXxone]

Цитата: Сообщение от kiev  Есть необходимость и желание увеличить клиренс в новой Sonata. Для этой машины зимой будет проблематична езда за город да и по городу. Во первых, хочу на зиму взять резину 215/60 R17. Во вторых (может кто занимался и подскажет возможно ли) поднять сам кузов на 1--1,5см.

Размер 215/60 R17 не советую так как сильно большой профиль и узкое колесо получится устойчивость к заносу упадёт сильно, вот очень простой и главное бюджетный способ увеличить клиренс http://avtopodushka.ru/urethan

[XVetal]

Когда-то проводил эксперементы на Гольфе-3 по увеличению клиренса. Вывод на то время был таков:
ТОЛЬКО УВЕЛИЧЕНИЕМ ПРОФИЛЯ РЕЗИНЫ МОЖНА НА НЕМНОГО УВЕЛИЧИТЬ КЛИРЕНС без нанесения существенного вреда автомобилю.
Испробовав все возможные проставки под аммо, замену пружин на высокие и более жесткие и ряд других направленных действий (кроме замены резины) понял, что при таких манипуляциях по кузову и ходовой, потеря управляемости, устойчивости и комфорта передвижения неизбежна.
П.С. Если Вы купили авто с невысоким центром тяжести и заниженным клиренсом, то зимой можна обеспечить проходимость только купив как мин. Шниву или авто в цене поболее, но в классе SUV.

[XVetal]

Да, еще хочу добавить, что изменение профиля резины и совместимость его со стоковым диском оптимально подобрать по электронному расчетнику (где-то видел на форуме, на крайняк можна наГуглить), при этом самому понимая расчет параметров и выходные изменения в сравнении с базой.

[Михель]

Цитата: Сообщение от kiev  Есть необходимость и желание увеличить клиренс в новой Sonata. Для этой машины зимой будет проблематична езда за город да и по городу. Во первых, хочу на зиму взять резину 215/60 R17. Во вторых (может кто занимался и подскажет возможно ли) поднять сам кузов на 1--1,5см.

Планирую купить Continental ContiWinterContact TS 810 225/50 r16. Думаю самое "то", для зимы. Насчет увеличения клиренса путем увеличения профиля только "за", все остальное "колхоз". Нужно или брать сразу машину с бОльшим клиренсом или иметь на зиму другую машину.

[Shcwager]

На НФ, по талмуду, клиренс 160 мм. Резина у меня 215/60 R16. Для зиму,из опыта, по городу предостаточно клиренса, да и за городом многим может фору дать. Да, на охоту не поедешь, но машина ведь с претензией на бизнес-класс. Дом-офис-трасса. А с трассы и не каждый паркетник с большим клиренсом сьедет (чем больше клиренс, тем дальше идти за трактором),)) R17 на зиму пожалуй лучше будет, но у меня "зима" новая на 16. Буду к земле поближе.))

[Михель]

Цитата: Сообщение от Shcwager  ... R17 на зиму пожалуй лучше будет...

И чем же лучше?

[Shcwager]

В теме по увеличению клиренса, лучше это означает больше клиренс.
Управляемость, устойчивость и комфорт в данном аспекте величины безразмерные, поэтому дискуссия о них субъективна и бесполезна.

[Malysh]

Цитата: Сообщение от Shcwager  В теме по увеличению клиренса, лучше это означает больше клиренс.

При 215/60 R16 клиренс будет больше, чем на 225/50 R17.

[AlexXxone]

Цитата: Сообщение от Malysh  При 215/60 R16 клиренс будет больше, чем на 225/50 R17.

+1 а также за счёт большего профиля мягче отрабатывать неровности наледенений и держать удары от скрытых под снегом и кашей ям что тоже очень важно