"Перекаты" при повороте руля

[smotrok]

Коллеги! Кто сталкивался с подобной ситуацией или может что-то подсказать буду благодарен. Два дилерские центры решить проблему не смогли.

Проблема следующая: при повороте руля на стоячем, заведенном авто в диапазоне: 30 – 160 градусов (колеса изначально стоят прямо) возникает повышенное сопротивление при повороте рулевого колеса, потом усилие для поворота прикладывать не нужно, руль вращается легче. Дальше при вывороте с 360 градусов ситуация повторяется. Как обычно на ДЦ долго ничего «не видят», но когда при очередном ТО (машина проехала 23000) после снятия с подъёмника при качании рулем стал слышен стук, решили, что проблема в рейке и таки её поменяли. Стук, правда, - ушёл. Но «перекаты» в руле остались. Сейчас оставил заяву на ДЦ с просьбой исправить дефект, жду ответа, хотя предполагаю, что ответят: всё ок. Но, то что понять ничего не могут, настораживает. Рулевое всё-таки. Или может проблемы действительно нет и этот дефект не приведет ни к каким проблемам с рулевым в дальнейшем?

P S Карданчик тоже смотрели и ничего не углядели.

[ИГОРЬОК]

Попробуй покрутить у другого авто и будеш уверен-есть проблема или нет!

[smotrok]

Крутил руль на нес-ких авто, подобной проблемы нет. Я смотрел по форумам тоже и ничего подобного не встречал. Поэтому и интересно может, кто-то ответит и объяснит, или чего то дельного подскажет. Спасибо за отзыв.

[korvin]

smotrok, заповни профіль. і тоді зустрінешся з одноклубниками в регіоні - самі попробують твій, та й ти зможеш попробувати як себе веде руль на інших тушкнах.

[Albear]

Может быть и в тему, но все же рекомендую вначале проверить схождение передних колес. Если не поможет, попробуйте покрутить рулем при вывешенных передних колесах и заведенном двигателе. Если в таком положении все нормально, скорее всего, проблема в насосе ГУР, а именно в перепускном клапане давления. Насос лучше всего проверять в снятом положении на специальном стенде.

[smotrok]

Спасибо за совет. Жду, когда ДЦ разродится официальным ответом и буду требовать, чтобы действительно проверили все системы рулевого. Самое смешное, что гарантийщик просто не хочет видеть неисправность. Вообще, конечно, не заинтересован ДЦ исправлять дефекты авто. Вот ТО 60000 эт другое дело А тут разбираться надо, проверять - не интересно.