hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Elantra > Elantra (MD) (2010-.....) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.01.2016, 20:40   #1
батя
Член клуба
 
Аватар для батя
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 791
Дополнительная информация
По умолчанию Катализатор

Почитал что со временем катализатор забивается и тем самым нарушает работу двигателя.
Хотелось бы узнать сколько у нас катализаторов?
Убирал ли кто то их на Элантре?
Нужно ли после этого прошивка "мозгов"?
Добавит ли резвости двигателю?
Какие симптомы что катализатору пердец? что он забит?
батя вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 07.01.2016, 21:02   #2
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,582
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

при оплавлении катализатора ухудшается отвод отработанных газов и двигатель начинает давиться своим выхлопом - ухудшается тяга, вплоть до полного отсутствия...

ресурс катализатора резко зависит от качества топлива... усредненно на так называемом бензине 100-150 тысяч, на газу до 250-300 тысяч километров...

при удалении катализатора - необходимо либо установка эмулятора на второй лямбда зонд, либо программное его отключение...

резвости добавится лиш в том случае если катализатор был непригоден к эксплуатации и создавал излишнее давление в выхлопной системе...

также о неисправности катализатора оповестит ошибка Р0420..

на элантре md, акценте rb b i30 катализатор установлен в выпускном коллекторе...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.


Последний раз редактировалось ЮРА; 07.01.2016 в 21:06.
ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
батя (09.01.2016)
Старый 09.01.2016, 20:09   #3
батя
Член клуба
 
Аватар для батя
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 791
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮРА Посмотреть сообщение

при удалении катализатора - необходимо либо установка эмулятора на второй лямбда зонд, либо программное его отключение...

также о неисправности катализатора оповестит ошибка Р0420..

на элантре md, акценте rb b i30 катализатор установлен в выпускном коллекторе...

То есть у МД один катализатор??
батя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 11:00   #4
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Дополню Юру, ошибка Р0420 бывает и при нормальном сопротивлении катализатора (но он уже не рабочий, свою функцию не выполяет), а бывает она не появляется и при повышенном сопротивлении. Оба случая есть неисправностью.
Сопротивление выхлопной системы легко диагностируется мотортестером, процедура занимает буквально 5 минут. Выкручивается только свеча в одном из цилиндров. В любого среднепродвинутого диагноста мотортестер есть
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
батя (15.01.2016)
Старый 15.01.2016, 13:22   #5
батя
Член клуба
 
Аватар для батя
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 791
Дополнительная информация
По умолчанию

на российском форуме пишут что у Аванты два катализатора!
батя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 14:59   #6
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Судя по http://elantra-club.ru/manuals/md/shop/ на 1,6 таки два.
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2016, 17:58   #7
rusikmak
Член клуба
 
Аватар для rusikmak
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Макаров
Сообщений: 316
Авто: Elantra МD _ 1.6 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Блин, поначитываешься этого интернета и отзывов и голова начинает болеть. кто-то делал реально чего с катализатором? так как переодически выскакивает 420 ошибка, да и приключения с двиглом до этого , попытался узнать, что да как по деньгам. замена на новый 300 зелени. есть вариант подкинуть Б/У с БМВ 150зелени. станция занимается чиповкой машин и бывает, что вырезают практически новые перед чиповкой. на оба варианта год гарантии. ну или тупо вырезать и заваривать. и говорят что за 3 месяца приедете на ремонт. советуют всеже сделать замену потому, что катализатор стоит на колекторе и если выкинуть то случаются случаи перегрева колектора и они лопаются. Кто вообще занимался этим вопросом, кто чего думает?
rusikmak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2016, 18:05   #8
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,582
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

rusikmak, вырезать и установить эмулятор зонда - чтоб небыло ошибки...
про коллектор - не верьте, что с катализатором, что без него нагрев почти одинаковый...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2016, 18:09   #9
rusikmak
Член клуба
 
Аватар для rusikmak
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Макаров
Сообщений: 316
Авто: Elantra МD _ 1.6 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮРА Посмотреть сообщение
rusikmak, вырезать и установить эмулятор зонда - чтоб небыло ошибки...
про коллектор - не верьте, что с катализатором, что без него нагрев почти одинаковый...

ну а пламягаситель ставить?
rusikmak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2016, 18:48   #10
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

У всех Хюндаев ярковыраженное влияние второй лямбды на топливоподачу. Установка эмулятора оправдана только если его производитель гарантирует 100% эмуляцию работы родного зонда. Там достаточно пары % отличия в скважности и здравствуй новый, не маленький, расход топлива
Для Элантры есть софты с полноценным Евро-2, вторая лямбда на нем не используется . Лямбда2 и катализатор могут быть физически удалены с автомобиля. Прошить будет надежнее
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Катализатор??? turbo3 Двигатель и питание 90 13.01.2022 20:45
Выбиваем катализатор на 1.5CRDI Arik Двигатель и питание 19 07.06.2015 16:02
Катализатор!!! TVF Двигатель и питание 3 11.04.2013 19:25
Катализатор. Avante Двигатель и питание 6 15.01.2012 22:11
Катализатор Jek Двигатель и питание 0 23.07.2010 19:19

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 20:02. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot