Амики под капот и пружины в багажник

[mr.Stealth]

Амики длиной 450 мм (а другие не очень подходят) и с усилием 250-270Н используются на

багажник Нива 2121,21211,21212
багажник ВАЗ 2104
багажник ВАЗ 2107
капот УАЗ 3160
капот ВАЗ 2110,11,12

и называются по ВАЗовской маркировке
2121-6308015
2121-6308010
2121-8231015
2121-8231010

Аналоги
FINWHALE 120323/21705
FA Krosno (Delphi) 21075,23310
Fenox A901001

список неполный,это я составил,пока искал амортизаторы себе.

[Kуlinar]

mr.Stealth, спасибо за список!
Сегодня три автомагазина посетил, во всех только 340N =(

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Kylinar  Сегодня три автомагазина посетил, во всех только 340N

Да похоже,по всей Украйне так (судя по инету).
Потому у меня и стОят они в наборе 150 грн пара,дешевле не нашёл.
Но хоть хорошие,Фенокс.

[Вит]

Цитата: Сообщение от zevon  совет: ставить штоком вверх

и всё-таки. штоком вверх, или цилиндром вверх? в чем принципиальная разница?

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Вит  и всё-таки. штоком вверх, или цилиндром вверх? в чем принципиальная разница?

Амортизаторы (точнее,газовые пружины) с масляным (гидравлическим) демпфированием надо располагать штоком вниз,цилиндром вверх http://www.fakrosno.pl/EN/Gas_springs/Types.html.
Связано это с тем,что в цилиндр закачан газ и залито масло.И масло в момент работы должно находиться возле сальников,там где шток выдвигается.





Если наоборот,то во первых - нет демпфирования (шток "вылетает" быстрее и нет его притормаживания в конце рабочего хода),во вторых - аморт умрёт раньше,так как масло вдобавок и препятствует просачиванию газа и смазывает сальники.
З.Ы.Ресурс амортизаторов - примерно 2000 циклов.

Если увидите амик,у которого на боку неподвижного цилиндра есть выпуклость - это амортизатор с динамическим демпфером.
Его МОЖНО ставить наоборот - штоком вверх,но тоже желательно ставить штоком вниз,цилиндром вверх.
Часто с такими амиками встечались??

Есть ещё чисто газовые,их вообще без разницы как ставить.

З.З.Ы. Почему на машинах амики упорно ставят штоком вверх,для меня загадка...
Закрадывается крамольная мысль,что делают так,чтоб аморт стал расходником,а не "вечной" деталью.

Мож у кого есть какие соображения??

[zevon]

Амарик брал с крышки багажника (в народе "ляда") на НИВУ. Я и не знал что их нигде не купить. Я у троих на рынке видел и у одного купил за 40грн. Так у него там полка на стелаже каких хочешь.

По поводу установки штоком вверх или вниз, так вот вам с сайта инфа: "Есть еще одно преимущество газовых амортизаторов перед гидравлическими. Их можно ставить штоком вниз, вверх, а также наклонно и горизонтально. На работе амортизатора это не сказывается. Гидравлические же амортизаторы ставить "вверх ногами" ни в коем случае нельзя." (http://www.avtozp.com.ua/articles/am...a/default.aspx)

И еще: "В нем есть немного масла, грамм 30 в каждом. В основном оно нужно для смазки штока, иначе будет быстро срабатываться сальник. Давление там около 100-110 атм и быстро упадет, если сальник сработается. По этой же причине желательно иногда протирать шток от пыли. Если ставить амортизатор штоком вверх, то масло не будет попадать на шток.
Значит в нашем автопроме только 4-ки правильно собирали-штоком вниз,на всех остальных вверх. Спортейдж вот посмотрел,тож вверх штоком, фик с ними вообщем ...."

Так что выбирайте, пробуйте. Я поставил штоком вверх (мне так лучше открывается). 2000 раз на открытие капота машине на 50лет хватит.

[zevon]

И ещё, вот нарыл 4 вида установки амортизаторов на крышку багажника, толька на ВАЗ, но я думаю без разницы: http://www.sergeysl.ru/vaz-2115-shock-absorbers/

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от zevon  По поводу установки штоком вверх или вниз, так вот вам с сайта инфа: "Есть еще одно преимущество газовых амортизаторов перед гидравлическими. Их можно ставить штоком вниз, вверх, а также наклонно и горизонтально. На работе амортизатора это не сказывается. Гидравлические же амортизаторы ставить "вверх ногами" ни в коем случае нельзя." (http://www.avtozp.com.ua/articles/am...a/default.aspx)

А причём здесь амортизаторы ходовой вообще???

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от zevon  "В нем есть немного масла, грамм 30 в каждом. В основном оно нужно для смазки штока, иначе будет быстро срабатываться сальник. Давление там около 100-110 атм и быстро упадет, если сальник сработается

Всё понятно,но несмотря на это

Цитата: Сообщение от zevon  Я поставил штоком вверх (мне так лучше открывается)

???

Цитата: Сообщение от zevon  2000 раз на открытие капота машине на 50лет хватит.

Это если амортизатор стоит ПРАВИЛЬНО.
Но,похоже,тебе пофиг.Тока причём здесь все,кто читает эту ветку?
Люди ведь могут и поверить...

[Dr_Andy]

mr.Stealth , в очередной раз спасибо, капот открывается)))
теперь осталось с внутренней стороны капота ручку для закрывания приделать, бо у меня вечно снаручи машина грязная)))