Недостатки и конструктив задней подвески!

[Севастополец]

avtorv, именно у этих негодяев, было несколько неприятных моментов в общении с представителями автосалона.

[Alexsv1]

avtorv у меня вопрос, частенько читаю тему задней подвески.. Машину покупал в апреле этого года, после выезда с салона было ощущение, что передняя и задняя ось едут в разные стороны и когда попадаешь на скорости на неровную дорогу, то машину кидало по сторонам. Немного тянуло руль и я сделал схождение на американском 3d стенде. После выехал с сто и машину не узнать. На данный момент пробег 21 000, езжу много, почти каждую неделю бываю в Луганске. Половина дороги убитая, но при 120 -150 км в час машина ведет себя устойчиво и в поворотах и на стиральной доске. Вопрос в следующем, поскольку вы занимаетесь данными авто, могли уже быть какие либо изменения в подвеске автомобилей 2013г?

[avtorv]

Цитата: Сообщение от Alexsv1  Вопрос в следующем, поскольку вы занимаетесь данными авто, могли уже быть какие либо изменения в подвеске автомобилей 2013г?

К сожалению ни каких изменений в конструкции автомобиля нет!
Поменялись номера пружин, но проблема с курсовой устойчивостью и низкой грузоподъёмностью это "Aхиллесова пята" данного автомобиля.
Ни какой 3D стенд не решает проблемы связанные с работой элементов передней и задней подвески, особенно с малым рабочим ходом данной короткоходовой подвески.
Я рад что вы можете себе позволить это

Цитата: Сообщение от Alexsv1  дороги убитая, но при 120 -150 км в час машина ведет себя устойчиво и в поворотах и на стиральной доске.

Я рад что лично вас всё устраивает в данном автомобиле, это редкий и приятный случай!
Лично меня на 150 км.ч. на полно приводных Subaru Legasy или Lexus LS 460 AWD на дороге типа "стиральная доска" уже сносит с трассы, особенно на поворотах.
На самом деле есть масса счастливых владельцев MD которым всё нравится в автомобиле, я лично им завидую по доброму!

[avtorv]

Цитата: Сообщение от Севастополец  именно у этих негодяев,

Забудьте про гарантию и делайте что хотите, они "слона от мухи не отличат", они занимаются Lada (дилер ВАЗ) и какие там пружины или амортизаторы не знают, им всё равно!
Готов лично позвонить директору данного СТО и директору автосалона!
Пишите в личку!

[Alexsv1]

Цитата: Сообщение от avtorv  К сожалению ни каких изменений в конструкции автомобиля нет! Поменялись номера пружин, но проблема с курсовой устойчивостью и низкой грузоподъёмностью это "Aхиллесова пята" данного автомобиля. Ни какой 3D стенд не решает проблемы связанные с работой элементов передней и задней подвески, особенно с малым рабочим ходом данной короткоходовой подвески. Я ряд что вы можете себе позволить это Я рад что лично вас всё устраивает в данном автомобиле, это редкий и приятный случай! Лично меня на 150 км.ч. на полно приводных Subaru Legasy или Lexus LS 460 AWD на дороге типа "стиральная доска" уже сносит с трассы, особенно на поворотах. На самом деле есть масса счастливых владельцев MD которым всё нравится в автомобиле, я лично им завидую по доброму!

Спасибо за ответ. Что касается 3д стенда, я не уверяю, что вся причина в нем и правильное схождение решает проблему виляния. Когда я приехал на СТО, мастер который делал схождение, сразу сказал что у меня кидает машину и показывал на мониторе почему, я в тонкостях тех не разбираюсь. Самое интересное когда встречаюсь с кем либо из МДводов, первый вопрос задние пружины и тд. Я ездил на разных Элантрах (с их хозяевами для сравнения) и ощущение, что машина плавает чувствуется даже на ровной дороге, а стоит войти в поворот или вильнуть рулем на неровной дороге, то это реально страшно... машина сама выбирает себе траекторию движения и поймать ее очень сложно. Мы ездили на моей также с разными владельцами, этих ощущений нет и машина ведет себя как я уже описывал. Недавно поймал хорошую яму, начало тянуть руль и машина начала плавать на неровностях, снова сделал схождение и все ок.
Учитывая такую массовость жалоб на подвеску, у меня появляются подозрения что купил я машину в салоне возможно не совсем новую, может кто уже поменял до меня пружины и все остальное , но самое главное ездить на ней не страшно, машина предсказуема даже на 200 км. Единственно не нравится короткий ход амортизаторов, особенно передних, поэтому постоянно читаю форум и ждем от Вас решений, готов тоже участвовать в экспериментах, особенно с передней подвеской.

[Севастополец]

avtorv, ЛС, не буду выносить мусор на обозрение общественности.

[krulya]

кто - нибудь слышал или пробовал такое сочетание : Пружины задние оригинал усилинные с купе 55330-3X350, и амортизаторы KYB серии спорт ???

[rusikmak]

Цитата: Сообщение от krulya  кто - нибудь слышал или пробовал такое сочетание : Пружины задние оригинал усилинные с купе 55330-3X350, и амортизаторы KYB серии спорт ???

а разве эти пружины не рассчитаны на меньший вес?

[krulya]

Возможно. Но такое решение проблемы увидел в группе елантра vkontakte. Может кто-то слышал.

[rusikmak]

Цитата: Сообщение от krulya  Возможно. Но такое решение проблемы увидел в группе елантра vkontakte. Может кто-то слышал.

может и меньше будет гулять зад, но мне кажется клиренс будет ниже. да и пассажиры сядут тоже будет весело. я б не советовал. не изобретай велосипед