У кого какие проблемы с CRDI?

[Сера]

интересно, а какая функция масла в солярке???
смазывать плунжера, так у нас он только один, и расчитан на солярку без масла. а нарваться на дерьмо так ничего не спасет.
добавлять присадки , думаю это ноормально. но в согласно инструкции. и будет движок вам благодарен очень и очень долго.

[SityD]

Цитата: Сообщение от Сера  интересно, а какая функция масла в солярке??? смазывать плунжера, так у нас он только один, и расчитан на солярку без масла. а нарваться на дерьмо так ничего не спасет. добавлять присадки , думаю это ноормально. но в согласно инструкции. и будет движок вам благодарен очень и очень долго.

...ну канешно, как же на форуме и без вопросов с собственным мнением))))) Я лью 2 года и буду лить)))
Присадки оставляют шлаки и всякую дрянь в системе а масло смазывая згорает в камере)))))
Спецы на Боше тоже советуют лить 2тактное масло в дизель из расчета 100 грам на 10 литров. Тоже самое говорят на ДИЗЕЛЬ-СЕРВИСЕ. Люди по 500000 накатывают и всю жизнь авто льют масло.

За счёт самазки меньше износ и шум, прирост тяги, экономия.
Масло не должно быть с присадками дабы не было нагара.......даже можно минерально 2-х тактное.

Всё проверено на собственном опыте.......да и люди много откликов давали до того как я стал добавлять)))

одна из цитат форума:
Двухтактное масло в дизельное топливо
Как известно в настоящее время,современное ДТне имеет достаточных смазывающих свойств.А по сему малый срок службы коммон рейл.Луккойл уже евро5.Что будет дальше одному богу известно.Товарищ покупал рэнж ровер,вместе с авто дали коробку CASTROL TDA,сказали,что если не будет заливать ее,то топливная быстро крякнет.Мне после ремонта форсунок,в РУССКАЯ ДОРОГА СПБ настоятельно рекомендовали заливать масло для двухтактников 1к100,или Castrol tda,или ликви моли для коммон рейл.Сам регулярно заливаю один позитив.

[**ACC*CR**]

Это тема о проблемах CRDI ... не засоряйте !

О чудодейственных свойствах масла на

Цитата: Сообщение от SityD  современное ДТ

тема уже была ... пишите в ней ...

Р.с. а вот новость о "качественном" современном топливе На Харьковской заправке изъяли 50 тонн фальшивого бензина

[crazy_m3]

Всем привет! такая ситуация! акцент црди , пробег 270000! проблемы с форсунками! где в киеве нормально ремонтируют, диагностируют! есть 4 штуки б.у но хотелось бы перед установкой проверить!и самом геморно ставить-снимать?или их нужно перешивать как у фолькса?авто подтраивает, включаеш кондер тоже подтраивает, повышенная дымность черного дыма!с утра заводится одна вроде не работает, чуток газку добавиш на 100 оборотов, то нормально!

[crazy_m3]

Что , никто не знает где в Киеве ремонтируют наши форсунки?

[figeroa]

crazy_m3, (050)семь23-59-9семь Сергей, набери, по форсункам поможет делал другу на и30 1,6CRDi БошСервис

[crazy_m3]

О, спасибо! Это аверс-центр? по цене не знаеш?

[SityD]

Цитата: Сообщение от crazy_m3  Что , никто не знает где в Киеве ремонтируют наши форсунки?

Если чё нужно, спроси у гугда, а не жди ответ на форуме!!!

1. Тел.: (044) 592 06 80, 587 89 89; г. Киев, ул. Малинская 1; email: [email protected]
2. Офис (СТО-2): 02091, г. Киев ул. Вербицкого, 1 тел.: (044) 564-60-02 факс: (044) 562-60-35 [email protected]
3. [email protected] тел. (044) 239-11-09 тел. (044) 501-60-43 Факс: (044) 239-11-15
4. Киев, Украина Тел: +380 44 564 60 02, Николай

[IOI]

Цитата: Сообщение от SityD  Привет.....топливный не может влиять на динамику темболее на 17000....я менял на 60000 ....))))))))))))))) как раз его рабочий диапазон на хорошей соляре))) Темболее он не дешёвый. Может ты оооочень плохую соляру льёшь, ищи альтернативу.

60000 это наверное много, рекомендуют делать замену ТФ каждые 30000км. Заправляюсь на Укравто, реже на ОККО и еще реже на WOG.

[SityD]

Цитата: Сообщение от IOI  60000 это наверное много, рекомендуют делать замену ТФ каждые 30000км. Заправляюсь на Укравто, реже на ОККО и еще реже на WOG.

Ну понятное дело, что не мало)))) Я никого не принуждаю затягивать замену. За всё время в фильтре не разу не собирался конденсат, состояние оказалось отличное, а то что я передержал замену ну никак не повлияло на динамику и состояние топливной. Если по какой-то причине не удаётся поменять вовремя, не стоит трястись, и переработка в диапазоне 5000-10000 не страшна))) Запас всегда есть.