![]() |
#61 |
![]() |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#62 |
![]()
На сегодняшний день для Tucson CRDi
рекомендовано ТОЛЬКО одно масло: Shell Rimula Ultra SAE 5W-30 (с присадками С3). По каталогу масел оно льется в авто после 2006г.в. в БМВ (каж-ся 7ка) и Мазда. Вот только в Одессе его можно найти очень редко. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
![]() Это получше http://www.shell.com/home/content/ua...new_helix.html А это http://translate.google.com.ua/trans...G%26ie%3DUTF-8 |
|
Последний раз редактировалось ИГОРЬОК; 20.10.2008 в 17:49. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вот это да! А кто-то ещё недавно утверждал, что Шелл специально не делает 0W-40. И что теперь, можно переходить? Если на ХМУ одобрят, то с удовольствием хоть завтра перейду на это масло. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
![]()
Что-то мне не совсем понятно...
В инструкции к автомобилю указывается необходимость использования масла API CH-4, но проблема, где его найти. На ТО заливают масло API CF (напр, Shell Helix Ultra 5w-30), чего не достаточно для моторов CRDi. Прочитал несколько описаний масел, удовлетворяющих CH-4, так они используются для двигателей большого объема, для грузовых автомобилий. Никак не могу понять ситуацию... Неужели никто не может доступно объяснить? Завтра позвоню ХМУ, попытаюсь что-то узнать, хотя сомневаюсь, что толково смогут ответить на вопрос. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
![]()
Читай и не паникуй
http://ceedclub.ru/forums/index.php?...=1220;teaser=1 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
![]()
ИГОРЬОК, а теперь объясни мне вот что: масла Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30, Shell Helix Ultra AB SAE 5W-30, Mobil 1 OW-30, Castrol TXT Softec Plus SAE 5W-30, Castrol Magnatec SAE 5w-30 и т.д. удовлетворяют только CF. Нам же нужно CH-4!!!
Меня начинает это бесить, получается, один я такой глупый/умный??? Нигде не сказано, что масло должно удовлетворять или B-4, или CH-4, из этого следует, что масло должно одновременно соответствовать двум стандартам! Кто не поймет о чем говорю, пишите в личку. Объясню более доступно. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
![]()
мне чета кажется, что ТАК надувать щеки можно на машине свыше сотки-другой штук зелени.....
|
|
__________________
Подскажу где живёт дядя Гугель.... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
![]()
kym, что-то я тебя мало понимаю...
Все, вопрос закрыт после общения с официалами. Для меня вывод один: CH-4 лишь одна из лазеек, чтобы не ремонтировать автомобиль по гарантии, если вы сами залили масло низшего уровня. |
|
Последний раз редактировалось Zema; 18.11.2008 в 14:40. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена масла в АКПП | jon | Ходовая и трансмиссия | 38 | 14.06.2016 15:32 |
Замена масла на СТО | vadon | Двигатель и питание | 20 | 26.11.2013 21:08 |
Замена масла!! | Edderkop | Двигатель, питание | 2 | 28.03.2013 01:05 |
ПРОБЛЕМА: загорается лампа давления масла и глохнет (CRDi) | Lazymax | Двигатель и питание | 23 | 13.01.2011 17:54 |
замена масла | v/ru | Прохождение ТО | 1 | 04.12.2010 21:41 |
|
|