hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Электроника

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.05.2017, 13:00   #51
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SantaRus Посмотреть сообщение
....Сегодня решил полностью обновить программу Texa и "О Чудо" - в базе появился (спустя 4 года после окончания выпуска этой модели Санта Фе) наш вариант автомобиля (2.2 CRDI 4*4 197 hp - 2009-2012 годов выпуска с кондиционером для пассажиров заднего ряда - 7 мест), где указан точный объем хладагента системы кондиционирования - 850 грамм. ...:

Если бы ты пользовался поиском, то еще бы в 2013году узнал бы что на двухконтурный климат Санты (СМ) причем независимо Нью это или Фл, бенз или дизель- идет 850+/-25гр.
http://hyundai-club.com.ua/showpost....4&postcount=44
а самое больное место двухконтурных сант, это соединения шлангов с трубками уходящих в задний подкрылок. В силу хреновой ходовки когда задок пробивает до отбойников с жестким резонансом, то со временем от таких сотрясений стыки шлангов с трубками теряют герметичность
anri вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 27.04.2019, 18:43   #52
КОЛЕСИК
Член клуба
 
Аватар для КОЛЕСИК
 
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Кропивницький
Сообщений: 320
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi 4WD 2011 р в.
Дополнительная информация
По умолчанию

Нещодавно також замінив трубопроводи "заднього " кондиціонера тест з флюорисцентною фарбою показав порив лінії високого тиску над заднім правим колесом, лінію міняв сам попередньо на СТО відкачали залишки фреону . Коли порив було виявлено , то було три варіанти ремонту 1- відглушити задній контур ;2- замінити алюмінієві трубопроводи на резинові шланги ;3- замінити трубопроводи на нові (варити , паяти відразу відкинув бо майже всі підтверджують що то викинуті гроші) Глушити теж не хотів бо вважаю що в авто все має працювати як закладено данною комплектацією! ,заміна на шланги при підрахунках тягнула з роботою ,десь на 4-5 тис гр. Коли зайшов на "ексіст" то сума 11260гр за оригінал спонукала мене задуматись про причетність тих продавців до людей з нетрадиційною сексуальною орієнтацією!!! ,але що поробиш така в них робота ,тож було прийнято рішення взяти аналог ( HCC 977701U100 Корея. 1908 гр !!! ) Процес заміни не надто складний ,потрібна яма ,також потрібно два домкрата ,зняти заднє праве колесо і пластиковий підкрилок (саме там знаходиться з'єднання трубопроводів з заднім випарювачем) другий домкрат потрібний, бо треба на 12-15 мм приопустити задню частину переднього підрамника інакше трубопроводи не витягнути! Перед демонтажем потрібно все навкруги з'єднань очистити від бруду та пилу і гарненько продути стислим повітрям!! заводити новий трубопровод потрібно акуратно обовязково з заглушками які знімаються тільки перед власне самим з'єднанням ! спочатку з'єднуємо трубопроводи в моторному відсіку (доступ з ями потрібно обовязково зняти захист картера!) потім до заднього випарювача ,всі резинові кільця (в комплекті трубопроводи прийшли з новими ущільнювальними кільцями ) змазуємо маслом для кондиціонера (можна націдити із старих трубок , можна використати будь яке синтетичне масло, але мастити тільки резинки !) трубопроводи встали майже ідеально трішки посунув два кронштейна (вони теж йдуть вкомплекті з трубопроводами) і чуток підігнув задню трубку низького тиску (та що товща) Роботи потрібно проводити в суху погоду!! також після заміни трубопроводів потрібно замінити " Осушувач кондиціонера" він вставляється в колбу біля переднього радиатора кондиціонера , в дизелі 2.2 197 кс потрібно для цього знімати передній бампер. Потім їдемо до фахівців які займаються заправкою кондиціонерів, дуже бажано аби в них було все необхідне обладнання бо систему потрібно превірити на герматичність і все таке Дійсно в нашу систему з заднім контуром входить 850 гр фреону і близько 200 гр масла , поки що все працює на ура будемо надіятись що і надалі проблем не буде .
__________________
Творіть добро! принаймні спробуйте......

Последний раз редактировалось КОЛЕСИК; 27.04.2019 в 18:49.
КОЛЕСИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 16:15   #53
Apostol76
Пользователь
 
Аватар для Apostol76
 
Регистрация: 29.03.2019
Сообщений: 5
Дополнительная информация
По умолчанию

Что делать , если пока машина не прогрета кондиционер холодит, а вот когда машина нагревается , так что уже и термостат открылся и вентилятор внутренний начал крутиться , в этот момент холодный воздух не дует?
Apostol76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 17:26   #54
КОЛЕСИК
Член клуба
 
Аватар для КОЛЕСИК
 
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Кропивницький
Сообщений: 320
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi 4WD 2011 р в.
Дополнительная информация
По умолчанию

Для початку потрібно перевірити чи дійсно кондиціонер працює для цього порібно запустивши двигун і ввімкнувши кондиціонер через деякий час (не більше 10-15 хв) потрібно перевірити на дотик в моторному відсіку трубопроводи низького тиску системи кондиціонування (вони товщі ніж трубопроводи високого тиску) так от вони мають бути відчутно холодні! як що по температурі вони не відрізняються від труб високого тиску то кондиціонер НЕ ПРАЦЮЄ , Тут може бути дві причини або не працює муфта на шківу компресора і він просто не "ганяє" фріон по системі ,або в системі немає фріону , в такому випадку компресор просто не запуститься! як що ви кажете що спочатку все працює а потім ні то у вас проблеми з актуаторами заслонок.

PS І заповніть профіль!! це пару хвилин!! Чому ви хочете аби хтось потратив свій час і допоміг вам порадою, а вам лінь заповнити профіль!!!
__________________
Творіть добро! принаймні спробуйте......

Последний раз редактировалось КОЛЕСИК; 17.05.2019 в 17:28.
КОЛЕСИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2022, 13:52   #55
Юрко47
Пользователь
 
Аватар для Юрко47
 
Регистрация: 20.08.2021
Сообщений: 3
Дополнительная информация
По умолчанию

SantaRus, а где Вы находитесь?,вызанимаетесь еще кондеями?
Юрко47 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
перестал работать спидометр Хюндай Н 200 1998 г.в OLEKSA Отзывы, тесты, обзоры, советы 4 05.10.2020 01:34
Перестал работать кондиционер. memorex Электроника 6 11.06.2013 09:27
А у меня ключ перестал работать klynord Электроника 1 30.05.2012 09:03
Перестал работать задний омыватель Lion Кузов и салон 9 01.10.2010 18:53
Перестал работать автостеклоподъемник Bender Электроника 10 05.07.2009 17:06

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 03:03. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot