25.12.2009, 12:31 | #51 | |||||||||||||||||||||||
Re: 2,2 CRDI или 2,7+ГБО?
Ув. BDS, где Вы здесь увидели грязь? Здесь все высказывают свое мнение, для того и форум, газ дешевле бензина, правда - да, правда, но тоже требует обслуживаниея или хотя-бы внимания, правда - да, правда, ГБО занимает жизненное пространство в машинке, правда - да правда, по поводу расхода и мощности можно спорить до умопомрачения, но каждый останется при своем мнении и со своим расходом! И это тоже правда! И зависит от того кто как ездит! И уважения с Вашей стороны вообще не наблюдается, если вы называете мнение людей, которых Вы к стати даже лично не знаете, БРЕДОМ! Да, и при чем тут дизель, если уже тысячу раз говорилось что дизельная и бензиновая САНТА-ФЕ это СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ МАШИНЫ? |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Masik; 25.12.2009 в 12:41. |
||||||||||||||||||||||||
Скажи форуму спасибо :))
|
|
25.12.2009, 13:05 | #52 |
Re: 2,2 CRDI или 2,7+ГБО?
Была Санта 2007 года с АКПП дизельная... Остался очень доволен, но 3 дня назад купил 2.7 бензин, тоже в максималке...
Да, дизель отличный, но мне бензин намного приятней ИМХО ПыСы. даже без ГБО |
|
__________________
Давайте делать из ГАЙцов нормальных людей вместе....!!! |
|
25.12.2009, 14:14 | #53 |
Re: 2,2 CRDI или 2,7+ГБО?
Ув. Masik не стоит придератся к словам, я ведь не цитирую ваши высказывания о лохотроне, о и том кто что и когда окупит... и давайте на этом поставим жирную точку и не станем разводить дебыты... И не буду спорить с вами об утере мощности так как она есть но не разительна... и о том что переход при 5000т/об с Газа на бензин чем-то там плох для двигателя, хотя этот порог можно уберать настройками или выставлять кому как надо, в зависимости от манеры езды... и многие другие вопросы...
По существу... Человек написал приблизительный пробег в год 40 т.км, итого не сложным арифметическим путём можно выщетать разницу... Вот кому интересно расход зимой Сант 2.7 очень много кто описывает и мало у кого меньше 18-20л Бензина (http://hyundai-club.com.ua/showthrea...512#post353512). Не спорю что это в мегаполисе Киев... Но даже прикинем 22л Газа пощитайте разницу... 20л бенз * 6,45 = 129грн. 22л Газа * 3.5 = 77грн. (у меня же расход Газа 16-18л) Да там ещё кто-то писал что Газ есть смысл устанавливать только при объёмах в 5л... что-то в этом роде... Неужели вам разница в 50-60грн. на каждые 100км не достаточна для того что бы задуматся о Газе при прожорливосте Санты, или только порог в 5л объёма играет для Вас роль... |
|
25.12.2009, 14:48 | #54 |
Re: 2,2 CRDI или 2,7+ГБО?
Сразу прошу прощения)) у мя дизеля не было...
но присматриваясь к дизельной Санте Фе СРДИ.... общался с народом.. котрый занимается ремонтом машин... 1. что играет не в сторону дизеля в нашей стране.. это отстойный дизель.. в котором большое содержание парафина... что забивает каналы.. и т.д... 2. новые дизеля очень чувствительны к перегрузкам... если к примеру бензин можно перегреть ощутимо отделаться легким испугом... перегрев дизеля хотя бы на 5 градусов.. ведет к очень ощутимым затратам.. о которых бензиновод даже не догадывается... 3. ГБО... да все вроде хорошо... нет большой синусоиды.. вроде все ок.. но ГБО осушивает камеры сгорания.. и вы об этом молчите.. я видел разобранный двигатель.. после ГБО.. он весь белого цвета... если бензиновый имеет масляный блеск... то в этом такого нет.. и что бы не говорили что масла всеже хватает... физику никто не отменял... и вы убиваете ресурс двигателя.... почему с завода не ставят ГБО... вопрос остается открытым... 4. После 2-х лет эксплуатации.. в нашей стране... ребята с СТО... дизеля рекомендуют менять.. ибо потмо в ремонт вкатите не мало денег.. и это на порядок больше чем при ремонте бензинового двигателя... С ув. Dr Gruwa п.с. еще вспомнил: - при потере хоть малейшей компрессии.. дизель начинает колбасить... как ребенка в истерике... бензовод опять же об этом и не задумывается... п.с.с. я ни в коем случае не отговариваю народ от покупки.. я сам все еще с жадностью пожираю глазами проезжающие Санты СРДИ... очень хочется.. но над быть в курсе всего... |
|
__________________
http://harbour.teremki.kiev.ua http://www.aheu.com.ua http://www.lab67.kiev.ua http://ichms.org Последний раз редактировалось Gruwa; 25.12.2009 в 15:16. |
|
25.12.2009, 22:01 | #55 |
Re: 2,2 CRDI или 2,7+ГБО?
Однозначно ДИЗЕЛЬ. Машинка просто летает. Машине 3 года пробег 170 тыс. Ездит великолепно.
|
|
25.12.2009, 23:53 | #56 |
Re: 2,2 CRDI или 2,7+ГБО?
|
|
26.12.2009, 01:22 | #57 |
Re: 2,2 CRDI или 2,7+ГБО?
По поводу лохотрона это меня усмехнуло, к ГБО или к Вам не имеет ни какого отношения, и жирную точку нам с Вами ставить не начем, ибо у нас разные машинки, вопрос автора темы был о дизеле или бензусе с ГБО, а не о преймуществах ГБО поставленым не знаю где над обычным штатным бензиновым мотором, от в той теме и упражняйтесь в красноречии плз |
|
26.12.2009, 10:37 | #58 |
Re: 2,2 CRDI или 2,7+ГБО?
|
|
27.12.2009, 11:08 | #59 |
Re: 2,2 CRDI или 2,7+ГБО?
Таки да остается вопросом почему ГБО не ставят с завода? Думаю что инженеры, которые разрабатывали двигатель не совсем идиоты и по каким-то причинам решили что ставить ГБО не стоит.
Я взял дизель и доволен, никаких переделок непонятно кем, никаких вмешательств в нормальную работу авто, никаких баков газовых, от которых все равно возникает чувство беспокойства... Я лично сделал свой выбор в пользу дизеля. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 |
ГБО на VVT двигатели (новая элантра или i30) | hostmit | Двигатель, питание | 1 | 13.09.2015 12:26 |
Какой движок для Н-1 лучше: TD, TDI или CRDI, или все же бензин? | Alexej | Двигатель и питание | 12 | 12.05.2013 15:11 |
ГБО. Регистрировать или нет ? | gazgazgaz | Осторожно, ГАИцы на дороге! | 17 | 24.03.2011 10:21 |
Accent 1.5 CRDi или Cerato 1.6 CRDi ??? | Monticore | Двигатель и питание | 117 | 21.11.2009 23:37 |
|
|