Адаптер ELM327

[alex_lis]

А эта штуковина случайно не будет работать с SLAVUTA инжектор 2008г.?


Посмотри, что там за протокол, может и будет, и разъем - трапеция или нет.

Проверять нада.

[ASM]

Кто поделится прогой под симбиан для адаптера, вчера пару штук пришло с Китая, хотелось бы поиграться(потестить), под винду имеется... СПС.

[olegator19]

Цитата: Сообщение от ASM  Кто поделится прогой под симбиан для адаптера

Здесь смотри. Демо режим 7 дней. Поиграться и потестить хватит.

[Dniper]

А под Винмобал эта фишка пахать не будет ? Только симбиан ?

[olegator19]

не, только симбиан.

[ASM]

Цитата: Сообщение от olegator19  Здесь смотри. Демо режим 7 дней. Поиграться и потестить хватит.

Так тестю пару дней, шото с расходом(моментальным) мне нипонятки, та и там его 3 варианта, кто объяснит зачем???

[olegator19]

Цитата: Сообщение от ASM  Так тестю пару дней, шото с расходом(моментальным) мне нипонятки, та и там его 3 варианта, кто объяснит зачем???

Я сам еще не понял. Сам только вчера получил. В настройках пишет расход не калиброван, хотя калибровку включил. А вот одометр не понял вообще как выставлять. Какое число не пишешь, все равно пишет "неверное значение".

[ASM]

Цитата: Сообщение от olegator19  В настройках пишет расход не калиброван, хотя калибровку включил. А вот одометр не понял вообще как выставлять. Какое число не пишешь, все равно пишет "неверное значение".

Вот я и о Чём.... понятно с температурой, скоростью и тем что не понятно -), 30 датчиков нашлось, а вот с расходом полная Ж..., в 1,5-2 раза больше показывает, зачем тогда бабло платить за прогу если непонятно шо показывает. Как игрушка, да прикольно. Пока мучаю...

[Dniper]

Потихоньку читаю отзывы про бортовики и делаю вывод, что лучше денег на него не трать и продолжать дальше оттачивать глазомер, еще осталась слабая надежда по поводу российского бортовика

[olegator19]

Цитата: Сообщение от ASM  30 датчиков нашлось

зайди в настройки, настройки машины "Расход не калиброван", будет так написано, жмешь клавишу "функции", старт, теперь у тебя 33 датчика. Иногда бывает глюк, показывает 32 датчика и датчик температуры воздуха за бортом гонит иногда. перезагрузка помогает. а вообще как настроить калибровку -Вот ссылка на руководство пользователя на английском языке.
А вот выдержки из него на русском (ногами не бить, переводил Гугл), понять можно.
[SPOILER]
Калибровка значение для калибровочных одометра OBDScope и-данные журнала пункта. OBDScope одометр и показания счетчика не может быть точной, и это может быть необходимо для калибровки их. Установите значение <1,0, если одометр показывает слишком много. Установите значение> 1,0, если одометр значение слишком мало. Этот параметр для конкретных транспортных средств и доступна только при подключении к автомобилю. Допустимые значения: от 0,0001 до 2,0. Значение одометра калибровки может быть определена следующие шаги:
• Драйв ровно 10 километров измеряется с GPS
• Иметь метр OBDScope поездки калибровочных сброса в начале пути
• калибровка значение (с) рассчитывается по следующей формуле:
С = 10 км / OBDScope счетчика чтения
Пример: С = 10 км / 9,84 = 1063 км
ЭКЮ фильтр - Включение и отключение фильтрации БД ответы получили из вторичного ECU, как и передачи управления. Включите этот параметр, только если вы видите странные значения для датчиков. Значение по умолчанию отключена. Этот параметр для конкретных транспортных средств и доступна только при подключении к автомобилю.
28
Автомобиль настройки
Топливо Эко. Калибровка - ранее записанных экономии топлива калибровки элемент, который может быть использован для коррекции средняя экономия топлива и сиюминутных показания расхода топлива. Там может быть несколько элементов. Элементы для конкретных транспортных средств, и они доступны только при подключении к автомобилю. Калибровка процесс описан в главе 9 Калибровка чтении экономии топлива.



Калибровка чтении экономии топлива
Экономия топлива Чтение не может быть точной, и это может потребоваться для его калибровки. Калибровка выполняется следующие шаги:
1. Заполните топливный бак своего автомобиля.
2. Начало калибровки, выбрав Настройки - Автомобиль - Параметры - Начало топлива Эко. Калибровки.
3. Драйв вашего автомобиля как правило, с OBDScope связано и средняя экономия топлива настройка включена Настройки - Общие настройки.
4. На следующей заполнить, проверить, сколько литров (галлонов) Вы заполнены.
5. Выберите Настройка - автомобиля - Параметры - Eco Стоп топлива. Калибровка и ввести фактическое количество топлива, вы просто заполнены.
6. Калибровки пункта, является полной и будет использоваться для коррекции средняя экономия топлива и экономики Мгновенный топлива чтении.
Топливо Эко. калибровки пунктов может быть отключена и включена, выделив пункт, а затем выбрав Параметры - Отключить или Функции - Включить. Инвалидов пункт не используется для калибровки. Если Есть несколько элементов калибровки, среднее значение по всем пунктам включен используется для расчета поправочного коэффициента. Список пунктов калибровки можно увидеть на фото 18.
Топливо Эко. калибровки элементы могут быть обновлены, выделив пункт, а затем выбрав Параметры - обновление реального потребления топлива. Значение, введенное на шаге 5. Затем эти изменения и поправочный коэффициент пересчитывается по пункту повестки дня.
Топливо Эко. Калибровка может быть удален, выбрав Функции - Удалить.
Подробная информация о Топливо Эко. Калибровка пункт можно рассматривать, выделив пункт и нажать клавишу ввода. Подробная информация о калибровке пункт может быть показано на рисунке 20.
[/SPOILER]

Скрины

[ATTACH=CONFIG]25084[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25085[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25086[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25087[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25088[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25089[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25090[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25091[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25092[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25093[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25094[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25095[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25096[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25097[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25098[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25099[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25100[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25101[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25102[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25104[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]25105[/ATTACH]

И еще немного интересной инфы. Взято из Гугла.

Цитата: Чтобы ВСЕ программы принимали "китайский" ELM 327 за "родной" купленній в америкосии достаточно прописать в нём идентификатор "SCANTOOL.NET". Сделать это очень просто, но, ВНИМАНИЕ! ЭТО МОЖНО ДЕЛАТЬ ТОЛЬКО ОДИН РАЗ, БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!. Достаточно подключить устройство к компу, подать питание на ОБД-разьём, и через программу ГиперТерминал (или программой https://www.scantool.net/scantool/do.../5/stnterm.exe) выйти на связь с ELMом. Когда всё заработает шлём ему команду [email protected] в точности как написано. Если всё правильно, он ответит ОК. Проверить результат можно командой at@2 - в ответ он должен выдать SCANTOOL.NET После данной процедуры все программы начинают воспринимать адаптер как "родной". Это легко проверить хотя бы с программой ScanTool.net версии 1.15 в которой уже стоит защита от "левых" адаптеров.

Я сделал это с помощью OBDScope. Клавиша "функции", оболочка, послать команду. сразу послал AT@2, это проверка типа, выдало "?". Послал [email protected], результат - ок.

Сорри за многа букав))