ESP & TCS

[Vic]

Цитата: Сообщение от RST  цитата: ....скорости не вилах исправить ни одна система. Человеческий фактор всегда остаётся на главных ролях. .....

так и откопипастил с ошибочкой но мsckm в статейке правильная

при поездке в село по сухой дороге, допустил ошибку при повороте, сработала система и машина похрустев вошла в поворот.
3.12.07 ехал из села, была метель, скорость около 50-60км/ч цепонул скользкую обочину, машина не отреагировала и ушла в занос, после нескольких кульбидов на трасе, съехал на обочину очухаться где меня догнала Шкода

[Vic]

Цитата: Сообщение от Serg21  3.12.07 ехал из села, была метель, скорость около 50-60км/ч цепонул скользкую обочину, машина не отреагировала и ушла в занос, после нескольких кульбидов на трасе, съехал на обочину очухаться где меня догнала Шкода

растолкуй плиз для тех кто в танке

[Nikolas]

Цитата: Сообщение от Serg21  цепонул скользкую обочину, машина не отреагировала и ушла в занос, после нескольких кульбидов на трасе, съехал на обочину очухаться где меня догнала Шкода

если на лед попал то я не удивляюсь..на нем любая мшина беспомочная с любой системой..

[RST]

Цитата: Сообщение от Vic  так и откопипастил с ошибочкой но мsckm в статейке правильная

ну не редактор же я....прочитал (глотнув слово, невчитываясь, как многие) понравилось - копи/паст...так что не пинайте нАгАми
это из тех времен, инфо, когда мне было все интересТно и я собирал всякие статейки по всему и-нэту...в *.тхт лежало на винте -поделился в тему

[Vic]

Цитата: Сообщение от RST  я не думаю что в Туссоне как то по другому реализовано (разве что 4х4 по другому)

есть ньюанс в 4х4, в начали активации ЕСП и активном заднем приводе (например разгон или поворот) ЕСП рывком отрубает муфту резко снимая тягу с задних колес, тут и могут возникнуть неожиданности, особенно в повороте, хотя душилка (сброс тяги инжектором) должна отработать раньше чем отключится привод, по факту получается что иногда душилка запаздывает

[RST]

Цитата: Сообщение от Vic  есть ньюанс в 4х4, в начали активации ЕСП и активном заднем приводе (например разгон или поворот) ЕСП рывком отрубает муфту резко снимая тягу с задних колес, тут и могут возникнуть неожиданности, особенно в повороте, хотя душилка (сброс тяги инжектором) должна отработать раньше чем отключится привод, по факту получается что иногда душилка запаздывает

я на 4х4 никогда не ездил....могу впечатления только от 2ВД переднеприводных машин описывать.......
________
главенствующая мысль моих высказываний была: нечего на электронику надеятся, надо всегда аккуратно ехать и предвосхищать "ситуации" (ИМХО)

У меня в Киеве она периодически сама отключается, на нормальной дороге , так должно быть?

[tehno]

Цитата: Сообщение от Serg21  У меня в Киеве она периодически сама отключается, на нормальной дороге , так должно быть?

Если ты видишь периодически моргающий индикатор, то это она наоборот подключается. А так как это происходит при езде по городу,вывод один-лихачим батенька. Отключается система принудительно кнопкой и тогда горит индикатор "ESP off" постоянно.

так у меня он не моргает ,загорается и горит индикатор "ESP off" постоянно,до выключения зажигания на длительное время. Поймать момент включения немогу.