Tюнинг двигателя 2.2 CRDI

[Dimonya]

Вчера чипанул у Ильи свою машинку...Что Вам сказать-да, действительно, машину не узнать!!!!
турбо-яма ушла до минимума, как и обещал Илья, подхват чувствуется-нет тупняков при кик-дауне.. До чиповки были иногда толчки при переключении с D на R или P-сейчас куда-то делись))))) что не может не радовать!))
расход-когда сел в машинку после чиповки-комп показывал 26л, через 60км, было уже 9.8... посмотрим...
в целом очень позитивные впечатления!, ведь теперь у меня 200л.с!!!!!!)))))
Илья-спасибо!

[XAMelleOH]

Цитата: Сообщение от Dimonya  ведь теперь у меня 200л.с!!!!!!)))))

Самовнушение великая сила. Там максимум может быть после чиповки 185, а реально где-то 170-180 (лошади убегают с пробегом).

[Dimonya]

Цитата: Сообщение от XAMelleOH  Самовнушение великая сила. Там максимум может быть после чиповки 185, а реально где-то 170-180 (лошади убегают с пробегом).

чуть не забыл-у меня до чиповки было 170 лошадок.... была перенастроена турбина (хардово)
Но я не количеству лошадок радуюсь, а их бегу))))))) Красиво идут!)))))
осталось понять сколько-же у меня сейчас тяги......... на дино-тест жалко 100$
а пробегу-то всего 104 000км

[anri]

Сделал замеры, сегодня очень жарко, для чистоты эксперимента климат не включал.

Santa Fe F/L 2.2 CRDI 0-100 km/h.mp4

Santa Fe F/L 2.2 CRDI Sprint Booster 0-100 km/h.mp4

Оригиналы
Визуально:
в "Santa Fe FL 2.2 CRDI чип-тюнинг" старт по плееру на 35сек. финиш на 44сек. по секундомеру 26-35 соответственно, по ELM327 10,28сек
в "Santa Fe FL 2.2 CRDI чип-тюнинг+Sprint Booster+ESP off" старт по плееру на 38сек. финиш на 47сек. по секундомеру 52-01 соответственно по ELM327 9,82сек
Общее время по спидометру получается примерно 9 сек., но по ELM327 более точный результат, ранее заметил, что заводская настройка спидометра завышена на 5km/h. (ELM327, навигатор и радар-детектор показывают одинаковые значения не совпадающие со спидометром на любых скоростях, ведь не могут быть одинаковые ошибки у трех разных приборов), получается что ELM327 делает замер 0-100км/ч когда на спидометре стрелка на 105км/ч., так что если мы едем по спидометру 60км/ч то в реалии 55км/ч., а 65км/ч будут соответствовать реальным 60км/ч, вот такие наблюдения. Конечно же влияние спринт бустера при "кик-дауне" практически не заметно, он себя полностью проявляет в обычном режиме (не "тапка в пол"), по моим наблюдениям бустер чиповку дополняет, реакция двигателя на педаль очень отзывчивая и это очень радует, в городе на среднем режиме, а по трассе на максимальном, день шестой полет нормальный.

[anri]

По моим наблюдениям, отличие моей и не чипованой

http://www.youtube.com/watch?v=4KeyTQXaPKo

если присмотреться к тахометру, то график пиков взлета и падения оборотов и скорость на этот момент такой:
4250-42
3500-50
4250-62
3400-70
4100-100км/ч
В моем варианте

http://www.youtube.com/watch?v=xIAJ4sZN5ww

4500-42
3650-50
4250-68
3500-72
4100-100км/ч
Конечно все очень приблизительно, но отличия видны.

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от anri  Сделал замеры,

Перестань хвастаться, а то я себе тоже такое захочу Про спидометр давно известный факт. Я пользуюсь нави уже 5 лет, то никогда точно он не показывал. А на большей скорости врет еще больше. Только сейчас примерно сравнялись показания спидометра и ЖПС, но у меня катки не стандартные. Разбег примерно 2-3 км/ч.

[XAMelleOH]

Цитата: Сообщение от Serzh_G  Перестань хвастаться, а то я себе тоже такое захочу Про спидометр давно известный факт. Я пользуюсь нави уже 5 лет, то никогда точно он не показывал. А на большей скорости врет еще больше. Только сейчас примерно сравнялись показания спидометра и ЖПС, но у меня катки не стандартные. Разбег примерно 2-3 км/ч.

Кстати на Санте как раз разбег не очень большой. Мне доводилось видеть на других машинах до 20км/ч. А здесь едешь 180 - реально 170, едешь 160 - реально 150. То есть ровно 10.

[Andru777]

Как оценить эффективность чиповки двигателя???
Да еще чтобы это было наглядно, понятно, просто?


Традиционный старт с места от 0-100 не прокатил, так как зимой на мокром асфальте погрешность более 10%!!! ЕСП душит старт...
Что я придумал:
Установил на iPad программку, которая меряет ускорение и скорость на определенном отрезке пути (1000м). Естественно старт с места.
Чтобы не достигать опасных скоростей, решил набирать скорость в горку. Тут трудно описать... нормальная такая горка, равномерый подъем около 1,5 км.
Для тех кто знает -старт под мостом Малой Рогани в сторону Харькова, (участок дороги Чугуев -Харьков). Ну и конечно прилагаю снимки. Внимательно смотрите дату и время.
Второго января три заезда до изменений в прошивке, третьего января три заезда с измененной прошивкой. Видно на мокром асфальте 3 января меньшее начальное ускорение, и тем не менее результат есть!!!

[Andru777]

[Andru777]

Для тех, кто ничего не понял...
Чистый прирост скорости на дистанции 1000м (в гору) после чип тюнинга более 10км/ч.
На сколько же стал мощнее движок? Подсказывайте.