настройка"ручного" тормоза

[vinsanta]

И не притормаживает колесо? Я вычитал, что норма 7 щелчков от лежачего до упора.

[мелман]

Нет.Сам боялся,Но накат не изменился,перегревов нет,дополнительных шумов,тоже-нет.

[Masik]

Цитата: Сообщение от vinsanta  И не притормаживает колесо? Я вычитал, что норма 7 щелчков от лежачего до упора.

Цитата: Сообщение от мелман  Нет.Сам боялся,Но накат не изменился,перегревов нет,дополнительных шумов,тоже-нет.

Норма 7 щелчков существует для контроля натяжения тросиков ручника к колодкам. При сильном натяжении колодки будут прижиматься однозначно в случае если одно или оба колеса "просядут", т.е. при загрузке машины, кочках, съезде с бордюра т.д.
Иными словами, если у Вас машинка с "автоматическим поддержанием клиреса" то на ровной дороге Вы может ничего и не заметите (ручник ведь зажат не полностью), будет только кратковременное небольшое подтормаживание "просаженого" по отношению к кузову колеса при переезде неровностей. Как следствие - очень повышеный износ торм. колодок ручника.
Если же стоят обычные амы, то при незагруженой машине симптомы будут те-же, кроме того при загрузке машины (она-ж просядет немного вся) то Вы сразу заметите что и накат изменился, и перегрев будет, может и шумы появятся, пока колодки не сотрутся до необходимых зазоров.
Так что мое мнение, если оно кому нить интересно - Мелман, Вы перестарались.

[vin]

Masik --- Как по букварю.... Поддерживаю. Все правильно. На корейцах ход рычага до 7..8 щелчков. Перетягивать не надо. Сам на Туссане занимался регулировкой ( пособие по ремонту с росссийского сайта цветной перевод- скачал) - в Туссане такая же регулировка.

[vinsanta]

Сегодня подтянул себе ручник. Сделал ровно 7 щелчков. Для удержания машины не на горке сейчас хватает и трех щелчков. Подбираться к гайке, конечно, не удобно. Надо коротенький (обрезанный) ключик на 12.

[borisovich]

Может кто-то процесс на фото запечатлел? Думаю, что не только мне одному интересно будет

[мелман]

Цитата: Сообщение от borisovich  Может кто-то процесс на фото запечатлел? Думаю, что не только мне одному интересно будет

Проще подлокотник открыть и увидеть.Когда засовываеш руку с ключом обзора нет,всё на ощуп.

[logos]

Был на Усенка , делали ручник снятием колес и подтяжкой на самих колесах , говорят так правильней , сделали хорошо , на любом склоне стоит мертво , взяли 70грн и час работы