Дизель и его ТО

[demokrator]

Цитата: Сообщение от romadone  Ща тебя куча народу... У многих на форуме мнение с точностью наоборот. И я скорее к ним буду склонен. Хотя этот вопрос очень спорен З.Ы. Речь, конечно же, о дизеле.

Ребят если честно если заняться не чем то меняйте хоть каждые 2 тысячи и вынимайте двигатель на ночь вместе с акумулятором, но нормальный сервис есть нормальный установленный производителем а не извращенный с частой заменой!
Ну понятно времени куча машина как постамент куплена для поставки в гараж (у меня сосед по гаражу дед лет 60 раз в 2 недели выгоняет свою копейку протирает и ставит обратно в гараж под чехол и ездит на общественном транспорте) значит меняем все и почаще!
А для того кому машина не роскошь а средство передвижения все сервисные интервалы нормальный и никто их сокращать не собирается!

[romadone]

Цитата: Сообщение от demokrator  А для того кому машина не роскошь а средство передвижения все сервисные интервалы нормальный и никто их сокращать не собирается!

А про тяжелые условия эксплуатации не читал раздел в мануале? Или действительно думаешь, что более частая замена масла от нечего делать?

[gmaxuta]

Только что звонил интересовался сколькоже стоит сейчас пройти ТО15 000, я был в шоке 1 420 грн , и это всего лишь:
Масло
Фильтра:
-масляный
-воздушный
-салона
ЛЮДИ КАК ВЫ ДУМАЕТЕ, НЕ ДОХ*РЕНА?

[gmaxuta]

позвонил к неофициалам, дают свою гарантию... так вот сказали с маслом фильтрами и с работой 500 грн вот и думаю что делать... может плюнуть на эту офф гарантию с такими ценами в наше то время...

[Sl5vik]

Чого ви "завелися" з інтервалом заміни масла??
Я зовсім не сперечаюся з тим, що частіша заміна масла приведе до продовження ресурсу двигуна, але питання в тому, на скільки більше двигун проходить??? Якщо вдвічі більше ніж при стандартному інтервалі(в чому дуже сумніваюся), тоді це виправдано, а якщо на якихось 20т.км - то сумніваюся, що це економічно доцільно......
Сучасні синтетичні масла розраховані на 25-30т.км, але як і кожен продукт нормального виробника, воно має "запас міцності"(середня величина - 30% від номіналу), а ми в стандартному інтервалі використовуємо його на 33-50% від номіналу.
Я вже десь писав про інтервали ТО в інших виробників: БМВ - 25000км, Форд - 20000км(для всіх двигунів), а в вантажних іномарках - 45000км(тут справжні важкі умови експлуатації)...
Тож не заморочуйтеся, лийте хороше масло і буде Вам щастя!

[Максимка]

Цитата: Сообщение от gmaxuta  Только что звонил интересовался сколькоже стоит сейчас пройти ТО15 000, я был в шоке 1 420 грн , и это всего лишь: Масло Фильтра: -масляный -воздушный -салона ЛЮДИ КАК ВЫ ДУМАЕТЕ, НЕ ДОХ*РЕНА?

Вобще оборзели, это уж слишком

[romadone]

-----

[romadone]

Цитата: Сообщение от Sl5vik  в вантажних іномарках - 45000км

Це інше. Конструкція двигуна дозволяє. Ми говоримо тільки про те, що виробник сам рекомендує. Розділ "Важкі умови експлуатації" у мануалі

[demokrator]

Цитата: Сообщение от Sl5vik  Чого ви "завелися" з інтервалом заміни масла?? Я зовсім не сперечаюся з тим, що частіша заміна масла приведе до продовження ресурсу двигуна, але питання в тому, на скільки більше двигун проходить??? Якщо вдвічі більше ніж при стандартному інтервалі(в чому дуже сумніваюся), тоді це виправдано, а якщо на якихось 20т.км - то сумніваюся, що це економічно доцільно...... Сучасні синтетичні масла розраховані на 25-30т.км, але як і кожен продукт нормального виробника, воно має "запас міцності"(середня величина - 30% від номіналу), а ми в стандартному інтервалі використовуємо його на 33-50% від номіналу. Я вже десь писав про інтервали ТО в інших виробників: БМВ - 25000км, Форд - 20000км(для всіх двигунів), а в вантажних іномарках - 45000км(тут справжні важкі умови експлуатації)... Тож не заморочуйтеся, лийте хороше масло і буде Вам щастя!

На все 100 согласен!

[TRENER]

Парни подскажите или нормальный фильтр и масло поставили
263202а001 Ф.М.Сerato\pican\rio05\ceed 1.6L tci 105.00грн
M065208p M.M. Mobil1 peak Life 5W50 208L 4,8л 576.00грн
Выполненные работы 180.00грн