hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Sonata > Sonata NF (2004-2008) > Кузов и салон

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.12.2012, 21:32   #21
Leksi
Член клуба
 
Аватар для Leksi
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 824
Дополнительная информация
По умолчанию Re: проблемы со стеклоподъемником

ну меня радует, что все работает... но только в ручном режиме (водительская дверь)... если пытаюсь закрыть в режиме "авто" - закрывается и... сразу открывает на 2/3 обратно... началось снифига... на ходу приоткрыл окно (жувачку выкинул), а закрывать - от така фигня... уже и клему скидывал, и пробовал переучить подъемник согласно мурзилке - пофик... так и закрываю руцями сбой по механике (перескочило там чевойта) или мозги у подъемника съехали? Млин? если так будет продолжаться - к 100 тыс она у меня разваливаться начнет!
Leksi вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 24.12.2012, 12:49   #22
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,582
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию Re: проблемы со стеклоподъемником

это первые синдромы... опускание вниз это защита от защимления... срабатывает от резкой нагрузки... скорее всего начал расслаиваться трос...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 15:53   #23
Leksi
Член клуба
 
Аватар для Leksi
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 824
Дополнительная информация
По умолчанию Re: проблемы со стеклоподъемником

ЮРА, я знаю, что защита срабатывает... может там привидение застряло? вот буду проходить ТО-90 тыс - пусть поглядят.... сейчас стараюсь не дергать без необходимости стекло - ехать "с ветерком" погода не позволяет
Leksi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 20:10   #24
not_sugar
Член клуба
 
Аватар для not_sugar
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Kharkiv
Сообщений: 337
Авто: Sonata FL 2.0 AT/ B7 Variant 2.0 TDI MT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: проблемы со стеклоподъемником

Цитата:
Сообщение от Leksi Посмотреть сообщение
если пытаюсь закрыть в режиме "авто" - закрывается и... сразу открывает на 2/3 обратно...

у меня точно такое было...
99% пц тросикам настал...
в моём случае сразу двум
not_sugar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 15:07   #25
not_sugar
Член клуба
 
Аватар для not_sugar
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Kharkiv
Сообщений: 337
Авто: Sonata FL 2.0 AT/ B7 Variant 2.0 TDI MT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: проблемы со стеклоподъемником

Цитата:
Сообщение от ЮРА Посмотреть сообщение
длину можно измерить по порваному... если все остальное целое то ремонт обойдется гривен 20... цена метра тросика...

Юра, а ты не в курсе как работает мотор на стеклоподъемниках?
Всё вроде сделали по фен-шую, поставили, подключили, но мотор вырвал заклёпанную хреновину (в моём случае гаечку) на конце тросика и снова намотало на барабан все тросы...
Не понимаю, разве он не должен останавливаться под нагрузкой?
Может с мозгами что случилось?
not_sugar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 15:10   #26
Leksi
Член клуба
 
Аватар для Leksi
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 824
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от not_sugar Посмотреть сообщение
99% пц тросикам настал...

да я ХЗ... ужо всю весну проработало почти.... все работает нормально... без посторонних звуков-пуков... тьфу-тьфу-тьфу... может таки попустило?
Leksi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 15:48   #27
not_sugar
Член клуба
 
Аватар для not_sugar
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Kharkiv
Сообщений: 337
Авто: Sonata FL 2.0 AT/ B7 Variant 2.0 TDI MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Weller Посмотреть сообщение
На 10.05.13г. стоимость б/у свеклоподъемника с мотором - 1000 грн, без - 800 грн.

откуда такие дикие цены?
цена новой пластины без мотора (если согласны ждать 3 недели) - 550 грн.
или речь шла не о пластине?
Цитата:
Сообщение от Weller Посмотреть сообщение
Привод свеклоподъемника приводит в действие мотор и 3 троса.
Проблема со свеклоподъемником заключается в том, что ржавеет 1 нитка троса, потом 2,3 и впоследствии ведет к образование "бороды"(так говорят рыбаки).
Чинится ли старый?
Чинится. В моем случае - замена 1-го тросика.
Цена вопроса - 100 грн.

Неделю назад поменял на передней пассажирской двери трос.
Лучше брать 1 мм трос (с завода установлены 1.5 мм с ниткой внутри).
Приклепать на концы троса можно гайки на 5 (по 2 штуки с каждой стороны)
Цена вопроса - ок.20 грн (и этого материала хватит ещё раза на 2) + 2х2 человекочаса
not_sugar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2013, 19:26   #28
Weller
Пользователь
 
Аватар для Weller
 
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 180
Дополнительная информация
По умолчанию

Сегодня менял трос уже на б/у стеклоподъёмнике.
Цена вопроса за 3м троса(1,5мм) - 4,5 грн. Концевики троса выточил токарь. Трос понадобился длиной около 1м.
Натянул сам троса. Установил. На второй раз подъем-опускания стекла один из тросов намотался на пластиковую катушку.
Снова снятие, разборка, оконечивание троса со стороны катушки, смазывание троса Литолом, заправление троса в гибкий шлаг, замер длины троса "по месту" и его оконечивание. Наматывание тросов на катушку - длинный трос наматывается на 3 витка, короткий на 1 виток. При выходе из катушки троса не должны соприкосаться.
Заправление концов в механизм держания стекла.
А потом самое интересное - дать натяжку тросов. Тросы должны быть натянуты "как струна". В первой попытке натяжение было слабее - поэтому и получилась "борода".
Для натяжения длинного троса понадобилось 3 пары рук. Мне пришлось держать 2-е пружины, которые подходят к пластиковой конструкции.
Ёще 2-е пары рук заводили трос за пластиковый ролик. За 5-6 мин. тросы звенели "как струна".
Установка на авто и регулировка автоматического подъёма стекла.
На всё, без спешки, ушло около 2-х часов.

Совет: не покупайте б/у стеклоподъемник - это лоторея. У меня б/у механизм проработал 1 месяц.
Weller вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2013, 03:12   #29
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,582
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Weller Посмотреть сообщение
Тросы должны быть натянуты "как струна"


имхо глубокое заблуждение... невидел ниодного подъемника с такой натяжкой...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 18:26   #30
not_sugar
Член клуба
 
Аватар для not_sugar
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Kharkiv
Сообщений: 337
Авто: Sonata FL 2.0 AT/ B7 Variant 2.0 TDI MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Weller Посмотреть сообщение
На второй раз подъем-опускания стекла один из тросов намотался на пластиковую катушку.

та же самая история случилась со мной зимой
грешил уже на электронику даже...
не мог понять каким образом вырывает тросы, а не останавливается мотор при упоре
Цитата:
Сообщение от Weller Посмотреть сообщение
Тросы должны быть натянуты "как струна". В первой попытке натяжение было слабее - поэтому и получилась "борода".
Для натяжения длинного троса понадобилось 3 пары рук.
Мне пришлось держать 2-е пружины, которые подходят к пластиковой конструкции.
Ёще 2-е пары рук заводили трос за пластиковый ролик. За 5-6 мин. тросы звенели "как струна".

насчёт силы натяжения тросов согласен, но надо было идти "от обратного" (забыл как точно я делал, на живом примере вспомнил бы) и можно натянуть даже одному без особых усилий...

кста, на пластинах установлены 3 троса: верхний, нижний и соединяющий их...
длина нижнего - 925 мм между крепежом (я заклёпывал гайками)
остальные кто намеряет - скидывайте инфо
например, у меня оборвало зимой напополам и всё это размоталось нах, так что вымерять длину было просто нереально..........
not_sugar вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АКПП - проблемы Erik82 Ходовая и трансмиссия 7 12.08.2013 16:55
проблемы с ABS sema200900 Ходовая и трансмиссия 0 21.04.2012 23:50
Проблемы с коробкой Lion Ходовая и трансмиссия 118 27.02.2012 16:38
У КИА проблемы Vasili Отзывы, тесты, обзоры, советы 6 09.03.2010 17:58
Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:)) $corpioN Двигатель и питание 50 02.04.2009 12:25

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 05:45. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot