Внедорожние качества Туссона

гг лол ти можеш не пити Я сам вип"ю

Витара мне показалась чуток теснее (ояпть же может психология,хотелось чтобы свое лучше было).
НЕ, Свобода,так и я ту горку не раз легко брал. В этот раз было три нехудых пассажира ,а я потерял обороты движка в начале подьема (кстати на пассате это было по барабан), потом поднялся. А разогнать движок с помощью сцепления не получается, начинает вонять. Вот и описал свои очучения как надо бы делать.
Ребята, а если без понтов цеховых и марочных собраться и вместе потестдрайвить машинки? Только без дальнейшего рванья рубах у победителей. Еще и прокладки разные. Полезный будет опыт. Перед тем я ржал с Патрола,котоый не взял горку (в другом месте) с мокрой травой ( ржал потому что сам взял), а теперь вот каюсь.
Кстатаи на одном сайте по проходимости места распределили так: Туссан,Витара,РАВ. Видимо не попали в пробуксовку. Аутландер не ндравится, хотя бы из-за формы зада с выкрутасами,голубизной отдает, а Форрест как коробка из под туфлей.
Короче надо было 2,7 брать, тяги маловато в низах. А макс. моща на 6000тыс, это мною воспринимается как издевательство.
Ну че Саня и остальные Александры? Решение принимаем по рыбалке - тусовке с ночевкой на берегу Буга. Напротив Никифоровцев есть классное место (забыл название села, через Дзвониху ехать надо) Или налево перед мостом Тывровским под скалами. А может кроме клуба хундаевцев, Сузуки и прочих создадим исчо и клубик проходимцев ?
Сегодня получая постоянный техталон (370 дерут менты поганые) увидал двух нестарых дам приценивающихся к Гетцу. Начал активно агитировать, в том числе и вступить в клуб. Сбежали в салон КИА. Га? .

Так что на следущей вылазке все вручную. Долой АКПП!

[Albear]

To: Rook: В принципе, предложеньице заманчивое и весьма заманчивое с усех сторон: и мафынки потестить и культурно отдохнуть на бережку Буга. Я тока за руками, ногами и колесами. Причем тут я в более выигрышной ситуации - у меня резина направленная, а ежели еще зимнюю кину для покатушек - тоды жипы отдыхают! Есть, правда один сдерживающий фактор - ежели с работой до выходных управлюсь, а то придется все выходные шарашить...

[Vic]

Цитата: Сообщение от rook  СЦЕПЛЕНИЕ ГОВНО. Остальное терпимо и можно приноровиться. А так ниче.

+1, уже сцепление оставил в песке, автомат в песке ходит лучше, да, и на двушке-зажигалке в песок лучше не лазить, придеться держать обороты не ниже 4000 и когда они падают подымать до 5000 на пробуксовке сцепления не давая остановиться бобику, короче, в сыпучем сухом песке глубиной 15-20 см сцепление палится нараз

P.S. Могу рассказать стоимость работ и запчастей

[ИГОРЬОК]

Цитата: Сообщение от Vic  P.S. Могу рассказать стоимость работ и запчастей

Выложи-пусть народ подумает -прежде чем в песочек играть!

[Vic]

Цитата: Сообщение от ИГОРЬОК  Выложи-пусть народ подумает -прежде чем в песочек играть!

Диск 780
корзина 620
выжимной 286
работ 983
****************
Итого 2669

Если подпалить маховик + 4700 грн

А че, просто один диск по необходимости не меняется? На Пассате я менял. На тушкане и песка не надо,чтобы подпалить, на траве на мягковатом грунте можно. два раза душок уже слышал,теперь поаккуратнее буду. А в гарантию эти вещи не входят или страховой случай? А как электромагнитная муфта это переносит?
То,что тяги мало сразу на первый день ощутил при трогании с места,заглох пару раз.

Цитата: Сообщение от ИГОРЬОК  Выложи-пусть народ подумает -прежде чем в песочек играть!

===========
Не, в песочек нихто и не собирался. Как-то на Хелюксе еле выгребли. А тут и пробовать нечего. По грязи бы проехать, и то хорошо будет. Один раз уже поскользил (показал местный дед на рыбалке "коротшу гарну дорогу",щоб він всрався). Реально чуть не усрался я когда греб по тропе где ветки царапают бока машины. Говорю "Де ти тут бачиш гарну дорогу алкаш старий?"
- Та гарна, і трактори, и коні проїджають.
-Мля....
-чухаю репу и думаю:"Кто из нас дурак? :(

[Vic]

Цитата: Сообщение от rook  А че, просто один диск по необходимости не меняется? На Пассате я менял.

а) Полумера. Пару раз накололся, теперь меняю комплексно.
б) Процедура разборки на полноприводном сложная, чтобы до сцепы добраться нужно не просто коробку от двигла отсоединить, еще и раздатку снять, без разборки не определить
в) дифицит запчастей, насобирал с трех мест, если вскрытие покажет неисправную деталюшку и её нет на складе, можешь "зависнуть" на месяц-полтора
г) по сцепе случай не страховой