![]() |
#11 | |||||||||||||||||||||||
![]()
В том то и дело, что коррозия появилась в месте, где под крылом крепится подкрылок и туда забивается грязь. Переживаю, что скоро может появиться коррозия и с другой стороны. Как вариант мог бы спасти полноценный подкрылок. Даже видел такие в интернете харьковского производства, но не могу понять, как их можно закрепить, чтобы ничего не сверлить в кузове? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]()
грязь не имеет отношения к происходящему. ржавчина вылазит изнутри крыла а не из арки.
|
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Посмотрю сегодня и у себя внимательно.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
Митяй, вы точно уверены в своих высказываниях?
в этом месте полость и если вздулась краска - это уже сквозная дырка и если это от грязи внутри арки - тогда там прогнила и арка и крыло. |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
Ну в месте, где вздулось на фото, там как бы и не полость, а плотно прилегающие листы железа. Если это место не обработано изнутри антикором, то получается идеальное место для влаги. Испаряться она там практически не будет.
Особенно актуально для любителей возить кучу тряпья в багажнике, да и вообще любой источник влаги. |
|
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Меньше читаешь форум- крепче спишь. Маленькие точки ржавчины есть. Что делать?
|
|
__________________
EWPU - Electric welding pipe unit by http://trubnikbs.com.ua/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Маленький пузырик с булавочную головку перерос в тот пузырь, который у меня на фото через почти 3 года - можно спать спокойно. ![]() Про "у соседа корова сдохла": видел лансер 9-й годов моего акцента - гниёт интенсивнее ![]() |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Dubis; 05.05.2017 в 09:10. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]() Про лансер согласен, у меня сосед любитель девятки, начинает гнить, второй был в дтп - ударенный в зад, там уже сквозные дыры - но второй можно списать на плохую покраску. П.С. можете отписаться у кого уже ржавчина на арках - чья сборка. Моя машина 2008 года, стоит постоянно на улице, посмотрел сегодня эти места - намека на ржавчину нет, пошарился внутри арки по тому ребру руками - грязи полно, буду на выходных чистить и сзади и наверное сразу и передок почищу, те места что под брызговиками. Машина - турок. Правда бампер снимал уже раза три на подкрас, может это немного повлияло в плане продувки этих мест в задних арках от грязи. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|