Зимняя резина

[Москит]

Если подберете неплохое соотношение цена/качество то я тоже в доле.

Интересует 185\75(70)\15 что-то типа Гиславеда (немец, француз) без шипов. Тестил эту резину прошлой зимой - , учитывая, что я охотник и заезжал довольно таки в дебри. А хоть корейцев и хвалят (KUMHO), но я пас

перестаньте! Зимняя только Нокиан. Ну просто фины для зимы штампуют лучше всех.

а на лето полюбому Мишлен. Тоже потому что лучше нет.

[taurus]

Цитата: Сообщение от Pro100User  перестаньте! Зимняя только Нокиан. Ну просто фины для зимы штампуют лучше всех. а на лето полюбому Мишлен. Тоже потому что лучше нет.

не согласен Юра с тобой! Мне, например, очень понравилась зимняя Goodyear Ultra Grip 7, а летняя, по моему мнению, Pirelli P6000 лучше всего. Просто у каждого своё восприятие и говорить с твоей стороны, что Nokian и Мишлен лучше всего!!!! не совсем корректно....У каждого своё: "лучше всего".

[Vetalcode]

Как Вам NOKIAN WRG2?
В размере 195/65R15.
Думаю себе на зиму.
До этого пользовал DUNLOP WinterSport - вроде неплохая.

[Москит]

Цитата: Сообщение от Vetalcode  Как Вам NOKIAN WRG2? В размере 195/65R15.

Вроде ничего. Рисунок интересный. Нашел описание.

автошины Nokian
WR G2Водители ценят зимние шины, которые позволяют безопасно ездить зимой при любой погоде, включая слякоть. Новая покрышки Nokian WR G2 (generation two – «второе поколение») была специально разработана для удовлетворения спроса потребителей стран Центральной Европы. Концерн поставил перед собой цель – создать шину, которая справится с целым комплексом капризов мягкой зимы. При разработке особое внимание было направлено на способность покрышки противостоять слашплэнингу.

Предыдущее поколение шин Nokian WR, появившееся в 2002 году, завоевало признание среди европейских автомобилистов и показало хорошие результаты при тестировании. Новое поколение Nokian WR G2 обеспечивает безопасность езды на совершенно другом, более высоком уровне: все ключевые показатели покрышки значительно улучшены. Уникальные свойства Nokian WR G2, позволяющие ездить по слякоти, были достигнуты не в ущерб другим основным характеристикам хорошей зимней резины. Nokian WR G2 отлично подходит как для езды по заснеженным дорогам, так и по чистому асфальту, даже на высоких скоростях. Nokian WR G2 также хороша на мокрой дороге: показывает хорошее сцепление, остается стабильной и уверенно тормозит на влажной поверхности.

Северное ноу-хау работает: слякоть на дороге больше не опасна

Слякоть ─ традиционный атрибут зимней дороги, который представляет большую опасность для автомобилистов. Погода зимой в Центральной Европе становится все более и более непредсказуемой. Природные феномены – сильные снегопады и ливни – можно наблюдать на всей территории Европы. Перепады температуры воздуха происходят быстро и неожиданно. Мороз может резко смениться на нулевую температуру, и тогда снег на дороге превращается в «кашу». Другой причиной появления слякоти является соль, которой посыпают дороги, чтобы сделать их менее скользкими. Управлять машиной на талом снегу намного сложнее, так что риск возникновения аварийных ситуаций значительно возрастает.

По своему месторасположению Nokian Tyres является самым северным производителем автомобильных шин в мире. Компания имеет 70-летний опыт в области разработки и производства зимних шин. Тестирующая свою продукцию в жестких экстремальных условиях, компания Nokian Tyres первая в мире разработала в начале 1990-х годов специальные тесты по слашплэнингу для зимних шин. Эффективные методы тестирования помогли сделать шину Nokian WR G2 уникальной.

Прекрасное сцепление на талом снегу автопокрышки Nokian WR G2 достигается за счет инноваций, таких как: кромка «анти-слякоть», асимметричный рисунок и полированные канавки протектора.

Внутреннее плечо асимметричного рисунка протектора остро скошено, имеет клиновидную форму, образуя кромку «анти-слякоть», которая начинает работать при движении машины по снежной шуге. Кромка «анти-слякоть» эффективно выталкивает тяжелую массу из снега и воды в стороны из-под колес. В то же время она улучшает работу поперечных полированных канавок, ускоряющих очищение протектора от воды и снежной шуги.

Сцепление и стабильность на снежных, мокрых и сухих поверхностях

В Центральной Европе от зимних шин ждут, что они обладают широким набором разнообразных свойств. Чтобы достичь этого, для автопокрышки Nokian WR G2 был разработан асимметричный ультрасовременный рисунок протектора. Форма и ламели наружной плечевой зоны улучшают управляемость и стабильность на любых поверхностях. Внутреннее плечо шины, прежде всего, обеспечивает отличное сцепление.

Инновационный стабилизатор, представляющий собой дополнительные связи между шашками протектора, ограничивающие их колебания, увеличивает безопасность покрышки и качество вождения в любых ситуациях, особенно при резком увеличении скорости. Стабилизатор гарантирует, что шашки протектора, обеспечивающие необходимое сцепление, не будут сильно изгибаться. А это, в свою очередь, означает, что стабильность вождения сохранится на высоком уровне, в том числе на сухой поверхности. Показатель стабильности покрышки крайне важен, так как непосредственно влияет на безопасность движения.

Резиновая смесь, использованная в шине Nokian WR G2, содержит силику и промышленное рапсовое масло, изготовленное из натурального сырья. Состав резиновой смеси улучшает свойства покрышки в сырую погоду. Натуральное масло увеличивает эластичность шины, повышая ее прочностные свойства и сцепление в мокрую погоду. Инновационная резиновая смесь уменьшает сопротивление качению, легкая в управлении шина уменьшает расход топлива.

Для автопокрышки Nokian WR G2 была разработана абсолютно новая система ламелирования. Трехмерные «ламели-замки» (самоблокирующиеся ламели), расположенные в центральном ребре, усиливают шину, делая ее прочнее в поперечном и продольном направлениях и улучшают стабильность вождения и сцепления на мокрой поверхности.

«Ламели-дворники»: эффективное сцепление на мокрой дороге при торможении

Инновационные «ламели-дворники» выводят воду с поверхности дорожного полотна при торможении. Крайняя ламель плечевой зоны прямая и немного шире зигзагообразных ламелей, использующихся для улучшения сцепления на снегу. Прямая ламель как будто вытирает воду с пятна контакта покрышки с дорогой, работая как «дворники» на стекле автомобиля. Таким образом, достигается превосходное сцепление. Структура и размеры прямой ламели обеспечивают оптимальную работу «ламелей-дворников» в течение всего срока эксплуатации шины.

Отметки и индикаторы на боковине покрышки облегчают ее эксплуатацию и обслуживание. Индикатор степени износа показывает оставшуюся глубину канавок. Зимний индикатор износа покрышки (Winter Wear Indicator) представляет собой маленькие снежинки на дне канавок протектора. Исчезновение снежинок свидетельствует о том, что глубина канавки осталась менее 4 мм, и шина более не является безопасной для эксплуатации зимой.

Работник шиномонтажной службы или водитель может указать величину рекомендованного давления на боковине покрышки в качестве подсказки. Простые контурные рисунки показывают место установки покрышки на автомобиле, что облегчает монтаж покрышки после сезонного хранения.

Экологичные шины

Шина Nokian WR G2 является экологичной, о чем свидетельствует символ березового листа на боковине. Nokian WR G2, как и вся продукция компании Nokian Tyres, производится без использования вредных высокоароматических масел в качестве пластификаторов. Компания Nokian Tyres первая из всех производителей шин перешла на очищенные низкоароматические масла. Бережное отношение к окружающей среде – одна из фундаментальных ценностей концерна.

Основные улучшения и инновации в шине Nokian WR G2: отличные показатели сопротивления слашплэнингу; хорошая управляемость как на снежных, так и на влажных поверхностях; кромка «анти-слякоть»; резиновая смесь с использованием силики и рапсового масла; трехмерные «ламели-замки» (самоблокирующиеся ламели); «ламели-дворники».

[LES]

Давайте и правда Нокиан возмем(реально зимний бренд). Я не против

Цитата: Сообщение от taurus  не согласен Юра с тобой! Мне, например, очень понравилась зимняя Goodyear Ultra Grip 7,

тоже хорошая резина, но ты не пробовал Нокиан! У меня конечно тоже нет опыта сравнения всей линейки зимних шин, но я умею читать отзывы людей и не читаю тесты в журналах. Все сходятся во мнении: зимой Нокиан(там на них еще и гарантия рулезная), летом Мишлен(но дорого).

Цитата: Сообщение от taurus  а летняя, по моему мнению, Pirelli P6000 лучше всего. Просто у каждого своё восприятие и говорить с твоей стороны, что Nokian и Мишлен лучше всего!!!! не совсем корректно....У каждого своё: "лучше всего".

существует мнение, что попробовав летний Мишлен человек уже никогда не посмотрит на что-то другое. Мишлен Пилот Примаси НР - просто охренительный баланс всех характеристик. читать тут


добавлено: почитал отзывы по Goodyear Ultra Grip 7 - ее очень хвалят! Пожалуй, она в моих глазах поднялась выше Нокиана.

Цитата: Сообщение от Москит  Вроде ничего. Рисунок интересный. Нашел описание. автошины Nokian WR G2Водители ценят зимние шины, которые позволяют безопасно ездить зимой при любой погоде, включая слякоть. Новая покрышки Nokian WR G2 (generation two – ... ли-замки» (самоблокирующиеся ламели); «ламели-дворники».

не читайте аннотаций написаных самим производителем! Исходя из них любая шина просто идеал.

отзывы по WR G2 читаем тут. Сразу скажу, что отзывы не ахти.

Цитата: Сообщение от Vetalcode  Как Вам NOKIAN WRG2? В размере 195/65R15.

Мое мнение, что на зиму лучше брать резину чуть поуже 185, удельное давление больше, а от сюда лучше сцепление с дорогой, и желательно без шипов, они эффективны только на льду, а на асфальте наоборот. А зимы у нас сами знаете какие.