Режим ЭКО на АТ

[flintj]

хе хе, даже сам производитель говорит что режим эко является просто ориентиром для водителя чтобы стиль вождения был экономичным и не более. но нет ничего лучше чем самовнушение, глявное чтобы вы не внушали что вы на суперкаре и вокруг супер трасса

[-Lito-]

Цитата: Сообщение от flintj  хе хе, даже сам производитель говорит что режим эко является просто ориентиром для водителя чтобы стиль вождения был экономичным и не более. но нет ничего лучше чем самовнушение, глявное чтобы вы не внушали что вы на суперкаре и вокруг супер трасса

Мне производитель такого не говорил.

Цитата: Специально для экономичной езды в автомобиле предусмотрен режим Eco, который не позволяет мотору раскручиваться до максимальных оборотов и переключается на высшую передачу чуть раньше. Дізнайся більше: Тест-драйв Hyundai Accent:...

[kolian2000]

Цитата: Сообщение от -Lito-  Специально для экономичной езды в автомобиле предусмотрен режим Eco, который не позволяет мотору раскручиваться до максимальных оборотов и переключается на высшую передачу чуть раньше.

Вас обманывают

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от kolian2000  Вас обманывают

давайте спросим так-отчего зависит переход АКП на повышенную ступень -от соотношения оборотов выходного вала АКП и положения педали газа.
ЭКО датчик просто выдаёт визуальную информацию ,что водитель слишком интенсивно давит на газ для таких оборотов вала .Какой-то обратной связи и влияния на процесс,кроме как через сигнал водителю у него нет

[ralexa_1]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  просто выдаёт визуальную информацию ,что водитель слишком интенсивно давит на газ для таких оборотов вала

А я думал что за это Тахометр отвечает :(

Кстати я так понимаю новички подтянулись , т.к. в начале осени или конце лета разобрались, что это только таки индикация и не более, остальное субъективизм и качество бензина :( а жаль (так хотелось чуда) - но форум слетел и разбор полётов потерян ...

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от ralexa_1  А я думал что за это Тахометр отвечает :(

читаем внимательно,что я написал:

Цитата: Сообщение от Vsevolod  от соотношения оборотов выходного вала АКП и положения педали газа

тахометр показывает обороты двигателя-а не выходного вала АКП.
ЭКО не показывает обороты ,или какое-то точное значение-он показывает ,что соотношение двух значений находится в определённых границах-а задача водителя -педалью газа(в АКП) либо педалью газа и переключением передач (в МКП) поддержать это соотношение .

[ralexa_1]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  читаем внимательно,что я написал: тахометр показывает обороты двигателя-а не выходного вала АКП. ЭКО не показывает обороты ,или какое-то точное значение-он показывает ,что соотношение двух значений находится в определённых границах-а задача водителя -педалью газа(в АКП) либо педалью газа и переключением передач (в МКП) поддержать это соотношение .

Ну вот, ИМХО - соотношение оборотов двигателя и реальной скорости авто нам и дают примерное понимание оборотов КПП (АКПП/МКПП)
А дальше зависит от "прокладки" между сидушкой и рулём.
+ согласно вашего мнения - лампа ЭКО актуально ТОЛЬКО для МКПП, т.к. АКПП призвана выбирать наиболее максимально оптимальный режим работы двигатель/скорость, и минимизировать дурное влияние / ошибки "прокладки".
ИМХО
Сори за офтоп.
Предлагаю в очередной раз закрыть тему, за неактуальностью.

[-Lito-]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  Какой-то обратной связи и влияния на процесс,кроме как через сигнал водителю у него нет

Откуда информация? Вы разбирали коробку? Может знаете алгоритм работы мозгов коробки? Или может принимали участие в разработке программного обеспечения данного автомата?
Я сомневаюсь в вашей компетенции в этом вопросе.

[flintj]

Цитата: Цитата: Сообщение от flintj хе хе, даже сам производитель говорит что режим эко является просто ориентиром для водителя чтобы стиль вождения был экономичным и не более. но нет ничего лучше чем самовнушение, глявное чтобы вы не внушали что вы на суперкаре и вокруг супер трасса Мне производитель такого не говорил

$
Знаете почему не говорил, потому что вы его не читали поняли про что я говорю?! вот что же наш народ не может читать инструкцию а потом брать вещи в руки. Убеждаюсь и по своей работе, сначала сломают а потом читают инструкции.

[-Lito-]

У меня у отца Туксон, брали в 2005 году когда покупали, роспрашивали про полный привод какой он как работает, на всё отвечали: "Обычная муфта, передние буксонут включится задок. И все? Да." В мануале тоже самое. И все владельцы Тушек думали что именно так оно и есть. Но оказалось совсем иначе, полный привод намного умнее и подключается не только при пробуксовке а и при розгоне, при спуске сгорки, при подеме, при поворотах и т.д. Хотя все клялись, божились, и рвали на себе майки что это не так. Время розставило точки над "і". Я думаю что пройдет не так уж и много времени и оно и нас розсудит.