Santa Fe 2010 FL побеждены ли недостатки...?

[vinsanta]

Не могу сказать наверняка, так как гарантийные машины у нас редко гостят. По каталогу вижу, что конструкция рамки ветрового стекла идентичная на FL. По трещинам стекол, которые довелось видеть, беру на себя смелость утверждать, что смертельные случаи все же редки. Обычно пойдет стрелка с правого нижнего угла, засверливается вовремя - останавливается.

[Masik]

У сант модели 2006 г. есть неприятная особенность - скрип в районе лобового стекла снизу справа. Причина как выяснилось - под декоративной накладкой находятся монтажные пластиковые упоры на которых и как бы лежит стекло. Вот туда попадает грязь-песок. Отсюда скрипы. периодически два-три раза в год надо промывать и проблема уходит. Ранее на форуме (есть тема) писалось, что сервисмены и прочие при жалобах пихали туда разные картонки, резинки и прочие памперсы. Само собой видимо использовали различные инструменты, которыми могли сделать на краю стекла небольшой скол, царапину и т.д. Вот думаю следствием этого и является то что стекло со временем естественно дает трещину. Иными словами, никаких рукаделов кроме керхера по необходимости туда не пускать и все будет ок! Учитывая то что кузова Санта 2006 и FL одинаковы, проблема может осталась. Время покажет. Может Вы и просветите!

[Andru777]

Цитата: Сообщение от Masik  ...под декоративной накладкой находятся монтажные пластиковые упоры на которых и как бы лежит ...

Убрать упоры получится? Стекло без них дежаться будет? Фоток нету?

[Юрий767]

Коллеги кто знает насчет ресурса цепи ГРМ? На каком пробеге требуется замена согласно мануала на 2.2 дизеле FL?

[Masik]

Цитата: Сообщение от "Andru777 Убрать упоры получится? Стекло без них дежаться будет? Фоток нету?

Убрать можно, некоторые установщики стекол при замене стекла их просто в конце сламывают, вот только они будут весьма кстати при следующей (не дай бог) замене.

Цитата: Сообщение от "Юрий767 Коллеги кто знает насчет ресурса цепи ГРМ? На каком пробеге требуется замена согласно мануала на 2.2 дизеле FL?

Спрашивал как то на оф.сервисе, сказали "ресурс цепи практически равен ресурсу двигателя"

[Leess]

Как пользователь относительно молодой 5500 км ФЛ 2011 скажу только, что сам вижу в своей машине. Стекло нормальное и ничего не скрипит. Двигатель совершенно другой и никак не тот старый ни внешне ни по объему 2188 против 2199 см. куб., отлично работает особенно шустро когда надо ускорится входу 40-80, 60-90 очень бодренько и иногда немного неожиданно быстро получается. Ходовая себя покажет надо только покататься еще. Кнопка ЭКО хороша в пробках-тянучках если ускоряться не надо то включил ЭКО и топлива подается меньше переключается быстрее зазря горючку не палиш. А еще есть постоянный индикатор зеленый ЕСО по спидометром так если его слушаться на ходу то выйдет тоже меньше расход, проверено!
ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ЗА ССЫЛКУ НА РУКОВОДСТВО ПО ЕКСПЛУАТАЦИИ!!!

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от Leess  то выйдет тоже меньше расход, проверено!

А если поставить авто на кирпичи, то расход будет просто великолепным. Ну зачем табун под капотом держать... Если его не пришпоривать...

[anri]

Долго искал куда втулить свой пост, ну думаю сюда, только назвал бы по другому- "как победил недостатки"
Избавился от статического электричества, токосъем прикрутил чуть впереди заднего левого колеса, на болт крепления тросика ножника http://s019.radikal.ru/i627/1203/6d/f2b522deabd0.jpg
При осмотре правого переднего подкрылка, при вывороте колеса вправо, увидел технологическое отверстие доступа к шкиву коленвала, в теории там должна быть заглушка, но у меня ее там нет, может у кого-то она и стоит? В общем даже если ее нет с конвеера, я ее заглушил, вырезал бумажную апликацию и из пластмассовой крышки от майонеза крышечку и посадил на герметик
http://s60.radikal.ru/i168/1203/a0/af7eeadcd0fb.jpg
http://i011.radikal.ru/1203/c4/48044230d50d.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1203/60/a1db3132c1fd.jpg
Дело в том, что во время мойки или дождя, через это отверстие может попасть вода и грязь на шкив коленвала, ну а если представить, что туда попадет ветка или проволка, то становится грустно, что может произойти, там же ремень всего навесного оборудования
Так что, как-то защитился

[bulldog_tattoo]

Цитата: Сообщение от anri  Избавился от статического электричества, токосъем прикрутил чуть впереди заднего левого колеса, на болт крепления тросика ножника http://s019.radikal.ru/i627/1203/6d/f2b522deabd0.jpg

Можно поподробнее, токосъем покупали? если да, то где искать подскажите плиз? У меня жена боится с машины выходить и заходить, бъёт постоянно, меня же вообще никогда))

[fes]

Цитата: Сообщение от bulldog_tattoo  Можно поподробнее, токосъем покупали? если да, то где искать подскажите плиз? У меня жена боится с машины выходить и заходить, бъёт постоянно, меня же вообще никогда))

Мое личное мнение, что этот шнурок просто продают , а пользы с него 0!!! Когда то еще на "Копейке" вешал все равно билась током, а бье потому что у кого то салон синтетика.