1.4 MT и AT

[Dan.K]

Цитата: Сообщение от podor  а что скажете за параллель Perfekt Diesel?

Да не парься тут народ и тепловозную лил. Только без фанатизма

[romadone]

Цитата: Сообщение от podor  а что скажете за параллель Perfekt Diesel?

Дружище, почитай правила и прекращай оффтоп. Тема как называется??? Без обид.

[JIeonid]

Цитата: Сообщение от podor  Я из Мариуполя, знакомых с акцентом нет, к тому же стаж вождения 0

бери АКП и не парься

[podor]

Цитата: Сообщение от JIeonid  бери АКП и не парься

Какие доводы в пользу АКП? Комфорт - это радует, увеличенный расход - не радует, что еще кроме комфорта можете сказать в пользу АКП?

[Luka]

Определяйся сам, что тебе важнее. АКПП удобна и комфортна в городских условиях, особенно в пробках. МКПП в городских условиях и в пробках очень проигрывает АКПП, но в остальном одни +++(расход, динамика, ремонтноспособность). Это мое личное мнение и поэтому выбрал МКПП.

[mr_kern]

podor, из какого ты города? Если Киев или еще какой большой город, то АКПП - рулит без вариантов. Особенно это ощущается, когда возвращаешься в город в час пик и встречаешь тянучки/пробки на десятки километров.

[SAD]

Расход в МТ и АТ несущественно отличается, считаю, что им при выборе коробки нужно пренебрегать, как фактором. У меня на МТ расход ниже 13 л. редко падает в городе, по трассе 9 л. Все из-за того, что не люблю медленно набирать скорость. Расход очень сильно от стиля зависит. Кстати, в пробке никаких проблем с МТ не возникает, обычно на первой передачи можно всегда подъехать вперед, а держать сцепление нога у меян не устает. Сейчас могу сказать точно, что АТ не взял бы, если бы еще раз акцент покупал. Взял бы АТ с более классным автоматом (с режимом спорт) и движком минимум в 180-200 л.с. Короче, взял бы себе BMW 3 новую ))

[mr_kern]

На работе есть знакомая, у которой шкода фаба, на механике. Говорит, что с механикой она лучше контролирует машину и т.п. Но, тем не менее, если знает, что по пробкам ездить, - то старется у знакомых машину на автомате одолжить. Иначе, говорит, что как после спорт зала из машины выходишь
А я вообще ручку атавизмом считаю и не понимаю, как она так долго в машинах продержалась.
Плюс с каждым годом автоматов будет все больше и больше и машины с автоматом будут цениться больше, чем на ручке (IMHO, конечно).

[Sergey Accent 1.4 A/T]

Цитата: Сообщение от podor  что еще кроме комфорта можете сказать в пользу АКП

Ничего - только комфорт! В остальном автомат проигрывает (расход, динамика, драйв и т.п. - вобщем все, что связано с коробкой, а комплектации одинаковые)
З.Ы. Только для кого-то это мало, а для кого-то это все
З.З.Ы. А если все-таки решишься на механику, то бери дизель

[SerZ]

Цитата: Сообщение от mr_kern  А я вообще ручку атавизмом считаю и не понимаю, как она так долго в машинах продержалась.

Этот атавизм всегда будет для спорта и любителей активного драйва По теме, автомат для города предпочтительнее, в ремонте автомат ГОРАЗДО дороже механики, чаще будеш менять колодки тормозные, выше расход, с "толкача" не заведеш если аккум здох, зато сцепление менять не надо + движку с автоматом полегче. Вобщем выбор за тобой.