![]() |
#11 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Рекомендации по замене масел на дизельных двигателей грузовых авто уже достигло 25 тыс, наши официалы себя перестраховывают, хотя я знаю человека который меняет только на ТО которое у него раз в 15 тыс. автору можешь подождать месяцок и на тест драйве будет брат икса киа спортейж с тем же двигателем и коробкой(они собираются на одном заводе в жилене), и должна быть именно дизельная версия |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
engin_r : не понял про каких вы сосодей мне поёте (((
по поводу ВАШЕГО дизеля,никто не хаит,нравится тяжолое топливо,ради бога,ПОВТОРЮСЬ я лично выбрал бензин,мне он выгоднее! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
Про соседей образно, как постом выше, думаю все понятно. Ну, а нравится бенз - так и не проблема - на здоровье; собственно как и мой дизель ни при чем. Вот только зачем тогда про неизвестную "гемморойность" говорить/утверждать? Давно ясно и доказано - выгоднее и лучше дизеля в практической повседневной эксплуатации может быть только новый дизель.
Ну да Бог с ним - лучше о новом авто больше расскажите, т.с.тест впечатления. |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | diesel2 (19.12.2011) |
![]() |
#17 |
![]()
Про соседей образно, как постом выше, думаю все понятно. Ну, а нравится бенз - так и не проблема - на здоровье; собственно как и мой дизель ни при чем. Вот только зачем тогда про неизвестную "гемморойность" говорить/утверждать? Давно ясно и доказано - выгоднее и лучше дизеля в практической, обычной повседневной эксплуатации может быть только новый дизель. И есть голова - нет никакого гемороя...
Ну да Бог с ним - лучше о новом авто больше расскажите, т.с.тест-впечатления. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]() Мне тоже кажется спор (который как мне кажется зарождается) здесь ни к чему. Есть свои плюсы и минусы, которые можно просторазложить по полочкам, констатировать как факт - и все. А каждый действительно выбирает то, что ему подходит; то, что ему нравится; то, что (в конце концов) может финансово позволит. А как известно - на вкус и цвет товарисча нет. А выбор ближнего нужно уважать... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
Не такой дизель и экономичный как тут говорят. Уже обсуждалось где то на форуме (не хочу искать) про расход бензина и дизеля. Если взять, что при покупке дизеля вы переплачиваете за сам дизельный двигатель, то выходит, что на переплаченные деньги на бензине можно проехать около 60 000 км (некоторым это ездить около 5 лет)
![]() |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | avtorv (10.07.2012) |
![]() |
#20 |
![]()
60 тыс. - это очень много. За такой пробег машина со средним расходом в 12л (минимум) сожрет 7200л топлива, что по цене 8грн. за литр составит 57600грн. Это где такая переплата есть?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 |
2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT | rrp | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 51 | 01.03.2010 00:54 |
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower | Levitos | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 05.11.2009 17:17 |
Иммобилайзер на CRDi VGT | Sasha Fin | Электроника | 10 | 28.06.2009 19:50 |
Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT! | Tender Green Color | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 45 | 06.06.2008 21:08 |
|
|