Осторожней с "официальным" маслом для Hyundai i30 CRDi

[WildCat]

Твердження

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  оффы в случае чего то найдут как себя отмазать

та

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  Имхо ... зря

не можуть існувати разом.

[BronzeGrey]

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  WildCat, на ТО-0 оффы залили CASTROL Magnatec 5W-30 C3 , так с тех пор и лью такое .

можливо це і є причина підтікання оливи з патрубка?
глянь що мені нагрузили на СТО
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post490652

[romadone]

а чим Shell Ultra 5W40 Diesel краще за CASTROL Magnatec 5W-30 C3?

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от WildCat  Твердження.....не можуть існувати разом.

Можуть .... Перше було тiки стосовно мануала КИА до Авто Хюндай , а друге в загалi...
В мене на 8 000 км передній підшипник , у знайомого теж на 8 000 км приблизно форсунка (дизель Акцент)...
Заміна в обох випадках по гарантіі .
Але це дрібниці в зрівнянні з Амортами , турбіною та ЭУРом. Доречі в гілці Ай-30 вже з"явилась тема по ЭУРу.
Не настільки наши Авто якісні , тим більш особоі переплати оффам в мене не було . Отаке .

Цитата: Сообщение от BronzeGrey  можливо це і є причина підтікання оливи з патрубка?

Читав ще тоді , і це теж підштовхує до пошуку заміни оливи на другу .

[WildCat]

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  Не настільки наши Авто якісні , тим більш особоі переплати оффам в мене не було . Отаке .

Ну, тут справа не лише у переплаті. З ними я не можу змінити диски на легші ковані, бо вони не відповідають мануалу, але це дрібниці. Більш важливе питання - я хочу змінювати оливу кожні 7.5К-10К - і поки не розумію, як мені синхронізувати це з періодом ТО 15К (та 12.5К між ТО-0 та ТО-1). Це я у них запитаю на ТО-0 - якщо скажуть, що, наприклад, при зміні оливи на їхній же станції на, наприклад, 12К (через 9.5К після ТО-0) мені все одно доведеться її міняти на ТО-1 (тобто через 3К(!!!) від останньої зміни) то це буде ще один аргумент проти оф. сервісу.

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  Читав ще тоді , і це теж підштовхує до пошуку заміни оливи на другу .

Так а як заміна оливи вплине на підтікання? Думаєш 5W30 занадто рідка?

[**ACC*CR**]

WildCat, поднял бумаги ... я менял на 2500 км, 8100 км, 14 500 км и потом каждые 7500 км ( +/- 500км ).
При межсервисной замене им по барабану как ты меняеш масло .... так же как думаю и насчёт дисков .
Допуск на замену масла +/- 500 км , меняй 2 000 км ,8 500 км и 15 500 км , то же мне проблему нашёл .

Цитата: Сообщение от WildCat  Думаєш 5W30 занадто рідка?

Нет .

Цитата: Сообщение от BronzeGrey  не вистачало, типу, якихось допусків.

Это касаемо Кастрола . Товарищ заливает то же что и я , пробег чуть у него больше ... но подтеканий нет и в помине ... Просто коль так сказали оффы , то не исключаю долю правды в этом .

По замене . Человек , к которому огромное доверие убедил что масло нужно не универсальное , а именно для Дизеля и замену производить через 15 000 км. Почитал в гугле и понял что действительно разные условия работы двигателей и масло должно отличатся . А универсальность придумали производители для своей выгоды .
А вот согласно мануала как раз и хочется найти 5в-30 , но именно Дизель .

З.ы. я тоже при покупке как и многие думал до 10 000км на гарантии поезжу и забью , но чем больше стал узнавать/читать тем быстрее мнение изменилось ...вот ещё темка для роздумий зря чи не зря .

[romadone]

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  замену производить через 15 000 км

ну если ехать по трассе 15тыс. - то это нормально, а в городе реальная наработка в моточасах как минимум в 2 раза больше. Мой кум на аналогичном моему пыже уже 140 тыс. накрутил при заменах каждые 15, но он ездит исключительно по трассе

[**ACC*CR**]

Роман . Просто как он мне объяснил то присадки в нём начинают действовать более эффективно после 10 000 км , но пока в этом меня не убедил ... то есть замена как у тебя каждые 10 000 км . Гарантии то скоро кирдык ... вот и перейду на другой режим замен .

З.ы. но время покажет ... вот ещё посмотрим что там по турбинам получиться .

[romadone]

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  Просто как он мне объяснил то присадки в нём начинают действовать более эффективно после 10 000 км

я не гуру, но имхо - чес какой-то наоборот - присадки перестают работать при перепробеге

[WildCat]

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  меняй 2 000 км ,8 500 км и 15 500 км , то же мне проблему нашёл

Так дорогувато вийде - міняти через 6.5К. Причому у даному випадку гроші на вітер - просто аби влізти у оф. графік замін.

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  Это касаемо Кастрола . Товарищ заливает то же что и я , пробег чуть у него больше ... но подтеканий нет и в помине ... Просто коль так сказали оффы , то не исключаю долю правды в этом .

Ну, поки виглядає неправдоподібно. Якщо офи скажуть логічне пояснення чому саме не підходить той Castrol - тоді можна думати про заміну. А так це танці з бубном.

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  А вот согласно мануала как раз и хочется найти 5в-30 , но именно Дизель .

Я серед 5W30 зупинився на цьому. Але у офів його нема.

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  З.ы. я тоже при покупке как и многие думал до 10 000км на гарантии поезжу и забью , но чем больше стал узнавать/читать тем быстрее мнение изменилось ...вот ещё темка для роздумий зря чи не зря .

Дякую, почитаю. Давно хотів знайти саме таку тему для оцінки ризиків.

Цитата: Сообщение от **ACC*CR**  Просто как он мне объяснил то присадки в нём начинают действовать более эффективно после 10 000 км , но пока в этом меня не убедил

Всюди кажуть, що навпаки.

Цитата: Сообщение от romadone  ну если ехать по трассе 15тыс. - то это нормально

Як думаєш, 12К при > 80% траси не завеликий інтервал (на вищевказаному Shell)?