22.03.2019, 20:56 | #1 |
Антикоррозионная обработка
После зимы заметил в районе запаски на лонжеронах и под глушителями появилась ржавчина! А механизм опускания запасного колеса покрылся полностью ржавчиной и стал похож на какой то гриб(запаска с дня покупки авто в салоне вот уже 6 лет ни разу не снималась) Задние рычаги подвески на швах сварки тоже сильно поржавели, балка впереди под радиатором тоже сильно проржавела на швах сварки. Начал узнавать где можно сделать обработку днища. Народ что скажите? А как на ваших авто обстоят дела с состоянием днища? В последний раз делал антикор в 1987 году на своей 21063 Капец какое то дежавю! 21 век на дворе и снова обмазывать авто дерьмом
|
|
Последний раз редактировалось Vitaly; 22.03.2019 в 20:59. |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
23.03.2019, 19:22 | #2 |
https://cdn.27.ua/499/4a/26/412198_4.jpeg
В 2017 купив Santa Fe 2.2D AT Top Navi 4WD 2011 рв. ну і як зазвичай поступають з Б/В машиною зробив "інспекцію" всього що тільки можна що до корозії днища і всього що знизу то для 6 років експлуатації стан був більше чим задовільний!! дійсно найбільше слідів корозії було в задній частині район запаски і таке інше..Все зачистив обезжирив і пофарбував цинковим грунт спрейм
після висихання задув чорною фарбою теж спрей з балончика.по досвіду з попередніх авто знаю що цього вистачить мінімум на 3-5 років. |
|
__________________
Творіть добро! принаймні спробуйте...... |
|
Cказали cпасибо: | Penitrator (26.03.2019) |
05.04.2019, 17:42 | #3 |
все таки покрыл днище Динитролом.После снятия подкрылок колесных арок было обнаружены очень не большие очаги ржавчины на передних лонжерона в местах точечной сварки.Перед покрытием места ржавчины былы обработаны составом для удаления ржавчины, погрунтованы и после все вскрыто Динитролом.Запаску прилично попортила коррозия(по центру облез лак до метала и окислилась),пришлось перекрашивать полностью Вопрос закрыт.
|
|
Cказали cпасибо: | КОЛЕСИК (05.04.2019) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|