Авто после Тушкана...

[Yaroslaw.lu]

Цитата: Сообщение от МЫМРИК  Митсурик Л200 на трассе никакой. На нём ехать выше 120 уже стрёмно и напряжно да он и не расчитан особо на скорость. А вот бездорожье -это его!

Ты ездил? Мне с механикой понравилось. А еще стоит посмотреть на Renault Duster. По описаниям неплохая машина. И недорогая.

[Yaroslaw.lu]

Цитата: Сообщение от BigLom  А у меня знакомый наоборот жалеет, что не взял автомат Л-200, потому как на механике передачи очень короткие - замучался по городу ручку дёргать!

А вообще доволен он машиной? Как впечатления?

[Yaroslaw.lu]

Цитата: Сообщение от костяныч  Разумеется!!!На рессорах,в задке,особо не поганяешь...

Есть пикап Додж с двиглом от вайпера, максималка около 240. Так у него тоже сзади рессоры.

[костяныч]

Цитата: Сообщение от Yaroslaw.lu  Есть пикап Додж с двиглом от вайпера, максималка около 240. Так у него тоже сзади рессоры.

Поподробнее.Желательно ссылку!Особенно где на рессорах-240км/ч

[alabay]

Цитата: Сообщение от костяныч  Поподробнее.Желательно ссылку!Особенно где на рессорах-240км/ч

Chevrolet Corvette 5.7 V8 Coupe ZR1

[engin_r]

- да большинство американских авто эпохи расцвета чисто американской концепции дорожных дредноутов, 50-х, начала 60-х годов были рамно-рессорными с V-8 и ездили(могли) далеко за 200. Нагуглите статью о "средних" показателях американского автопрома в те годы. V-8. Объемы за 5-6литров. Мощностя за 290. Разгоны меньше 7-8с. 2-3!!! передачи кнопочных АКПП всего. Длина в районе 6-ти метров. Авто в размерах нашей Волги ГАЗ-24 считались компакт-классом и их практически не было. И т.д.

[Prospero]

Цитата: Сообщение от Yaroslaw.lu  А еще стоит посмотреть на Renault Duster.

После тушкана, не думаю, что кого-то впечетлит. ИМХО

[alabay]

2 Prospero, совершенно согласен
"Renault Duster"
...на это разумнее мечтать перебраться из "Логана"
хотя у каждого оно своё- авто за свои деньги...
полнейший обзор, жаль, на немецком...

[BigLom]

Цитата: Сообщение от Yaroslaw.lu  А вообще доволен он машиной? Как впечатления?

Семья( тесть-глава фирмы) купила ему этот Л-200. На ней и зад свой он просто возит, и железки всякие по командировкам. Задок трясучий, пока не загрузишь. Лично моё мнение: если Вам надо перевозить регулярно какие либо грузы, то Л-200 в тему. А если нет, то он и нафик не нужен.

[Albear]

Если представится возможность сменить свой Тушкан на новую машину, скорее всего выбор остановлю именно на таком же Тушкане, только дизельном (предпочтительнее с АКПП). Для своих потребностей адекватной машины пока не вижу.