![]() |
#111 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#112 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
![]()
А чего стебаться то? Человек правильно написал - клему снять! Не в кришечке дело, а в том, чтобы все было обесточено полностью. И "дырки" тоже. Впуск фильтра закрыть, колокол и можно генератор закутать пакетом и можно мыть.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
![]()
можно вообще не мыть,сам три года кроме как для долива омывайки и смены масла вообще капот не открывал,но....как говорится,руки чесались.Помыли на мойке,акб не отключал,музыку тоже,единственное-попросил что б генератор особо не заливали и катушки зажигания,откуда свечные провода выходят, и всё,кёрхером помыли и мотор,и капот изнутри,тряпочкой протёрли+чуть полиролью брызнули и вуаля....
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#115 | |||||||||||||||||||||||
![]()
ну музыку то надо, а то не комильфо может получиться.... ))) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#116 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Зря стебешься. Принимая во внимание те реагенты, что льют зимой на дорогу, и как они разъедают обувь, можно предположить, что они могут сделать с изоляцией проводки. Образование микротрещин ты не заметишь, а при попадании пыли и воды может получиться вполне приличный контакт. И вуаля - КЗ со всеми вытекающими последствиями. Так что клему от АКБ лучше откидывать. Береженого бог бережет. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
![]()
ДОвольно частая и полезная процедура для движка,стараюсь держать двигатель в чистоте. Гараж, керхер, компрессор, химка - эт хорошо, конечно, когда все нужное есть + свободное время. Главное отключать и вытасиквать аккумулятор с мозгами, тогда ничего страшного в этом нет.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 | |||||||||||||||||||||||
![]()
А в чём польза,для движка-то? Или у кого-то после внешней промывки двигателя изменились какие-нибудь параметры (температура,экономичность,приёмистость и пр.) мотора? З.Ы. Эффект тот же,как и от мойки всего авто - кажется,что легче едет. А польза-то в чём? |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
![]()
Ну это из серии: "Чистота залог здоровья"
Люди просто аккуратные поэтому любят чистоту, у таких людей всегда очень чисто в салоне ... Я тоже не люблю загаженый ДВС, поэтому у меня есть специальная тряпка для моторного отсека, сверьху часто ДВС протираю, поэтому есть еффект чистоты всего ДВС... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#120 |
![]() Чисто моральная. Визуально красиво. А так никакой . То что с дороги попадает в моторный ( соль там и все такое) в дождь вымывается лучше чем при мойке. Снизу то никто не моет . Я , лично , ни разу не мыл . Пыль не раздражает. Вот чего не могу терпеть , так это масляных пятен и выделений . А их , кстати , на немытом лучше видно.Это сигнал к действию |
|
__________________
Наше от нас не уйдёт, то что ушло было не наше... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблема с заводкой движка. | МЫМРИК | Двигатель и питание | 9 | 17.10.2013 13:44 |
SOS !!!! Santa Fe CRDi 2.2 = 60тыс и жесткий капремонт движка :( | kokosurf | Двигатель и питание | 9 | 05.04.2011 19:22 |
Мойка в морозы | Drag | Кузов, салон | 1 | 02.01.2010 23:20 |
Мойка в морозы | Drag | Кузов, салон | 3 | 02.01.2010 22:44 |
Шесть процентов – но не от объема “движка”, а от литра топлива | kym | Автомобильные новости | 19 | 30.04.2009 21:44 |
|
|