|
![]() |
|
|
Опции темы |
![]() |
#1 |
![]()
Уважаемые камрады, у кого какие мысли по поводу топливного фильтра?
В перечне ТО 30000 написано - замена топливного фильтра. По каталогу, фильтра нет. Там стоит, что-то типа фильтра-приемника в баке, все вместе это составляет корпус насоса. И как-то мельком доводилось видеть, что официалы вытаскивали эту дребедень из лючка в багажнике и попросту чистили эту сетку...не мне. Что кто скажет по этому поводу? Очень интересно, поскольку не за горами 30 тыс. и я уже подумываю, что делать. От официалов я уже отказался. Форсунки чистить буду однозначно - на своей бывшей работе, есть необходимый стенд..да и по стоимости бывшие коллеги сделают скидку. |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]()
Фильтр есть, стоит в корпусе насоса. Не сетка, а именно нормальный, полноценный фильтр. Постараюсь на днях сфотографировать. Я просто себе заказывал, лежит в гараже. Код 31911-09000.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
Вот фотки фильтра, качество не очень, с мобилки. Собственно он и представляет собой часть корпуса насоса, для замены почти полностью пришлось разобрать насос.
![]() ![]() ![]() |
|
Последний раз редактировалось Malysh; 02.03.2010 в 12:31. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
Ах..неть! Спасибо б/п!!!
![]() Кстати ![]() |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() ИМХО - менять надо. С нашим бензином особенно. Я менял самостоятельно, заняло где-то около часа. Фильтрующий элемент внутри фильтра был цвета сурика. Один из признаков, что фильтр сдох-ухудшение приемистости (и, соответственно, увеличение расхода). Если интересует процедура замены, могу поискать. Там нет ничего сложного, есть пару моментов при сборке. Тем более, что, процедура замены на Сонате и дорестайловой Санте одинаковыея А сеточка, которую чистили официалы, это фильтр грубой очистки... Кстати, фильтр брал на Красноткацкой 29, тел 461-90-46 |
|
__________________
Санта - это небольшой танк. Проедет везде. Или почти везде... ![]() Последний раз редактировалось alexSD; 26.09.2008 в 11:11. Причина: добавил координаты магазина |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
Опишу процесс замены своими словами, фоток к сожалению не делал :(
Лучше всего эту процедуру проводить при почти пустом баке (литров 15-20 ). Иначе можно выплеснуть топливо. Откидываем спинку заднего сидения с правой стороны. Откидываем коврик багажника (можно немного, главное что-бы не мешал). Получаем доступ к лючку бензонасоса. Откручиваем 4 самореза (отвертка под крест PH2). Снимаем лючек бензонасоса. Перед открыванием лючка лучше застилить все возле него, так как грязи и пыли там просто немеряно. Отлючаем электрический разъем. При наличии пылесоса лучше пропылесосить крышку насоса, и хотя-бы протереть ветошью. Продувать компрессором не рекомендую, так как все полетит в салон. Далее снимаем топливную трубку, для чего отодвигаем в сторону красный пластикой фиксатор. Снимается легко, усилий прикладывать не нужно. Теперь, с помощью головки на 6 (можно и отвертки крест, но хуже) откручиваем 6 (или 8, точно не помню) болтов крепления бензонасоса, запоминаем его положение (можно сделать метку отверткой) и вытаскиваем бензонасос. Если вытаскивать потихоньку и аккуратно, то ни одной капли топлива в багажник не попадет. Сливаем остатки топлива из фильтра. Потом отсоеденяем приемную трувку и клапан давления (все на защелках), клемму самого модуля насоса, откручиваем два саморезика (увидите каких, перепутать нереально) и снимаем сам фильтр с модулем насоса. Отщелкиваем пластиковую заглушку (4 защелки) ы вытаскиваем модуль насоса из фильтра. ВНИМАНИЕ ! При вытаскивании модули, в корпусе фильтра может остаться резиновая уплотняющая втулочка черного цвета, ее нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО переставить в новый. Вот собсвенно и все, сборка в обратной последовательности. Что-либо перепутать, или собрать не так, практически невозможно. Вся процедура занимает примерно минут 30-40, курить не рекомендуется ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
Malysh, спасибо!!!
Я себе все рельефно представил. ![]() ![]() С Уважением! |
|
![]() |
![]() |
#10 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Нашел полное описание процедуры замены фильтра на САНТЕ (большое спасибо за это российскому клубу Santa Fe) . Небольшие отличия могут быть в местоположении фильтра, в конструкции. Общая методика одинаковая. Самое главное - при сборке не перепутать местами патрубки и не забыть поставить уплотнительные манжеты ( в тексте на это есть ссылка). В архивах файл FuelFilter.pdf, разбит на 2 половины по страницам. Если поможет, буду рад. Если есть вопросы, пишите. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Санта - это небольшой танк. Проедет везде. Или почти везде... ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Топливный фильтр,бензин | Omega | Двигатель и питание | 479 | 24.02.2019 11:43 |
топливный фильтр | pavluha | Двигатель и питание | 15 | 15.11.2010 22:41 |
Топливный фильтр замена | vadimvvv | Двигатель и питание | 19 | 09.08.2010 18:23 |
топливный фильтр 2.0 бензин | zemlyk | Двигатель и питание | 19 | 21.03.2010 21:06 |
Топливный фильтр бензин | odessit67 | Двигатель и питание | 13 | 20.11.2009 11:18 |
|
|