![]() |
#1 |
![]()
Почему при больших нагрузках на двигатель, например, при заползании на высокую скользкую бровку, в салоне появляется характерная вонь, как-будто не в машине я, а в туалете? Интересно, что на туксоне было то же самое.
|
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#4 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
На российском Матрикс-клубе в свое время писали, что это от катализатора вонь (технология процесса тоже описывалась, сам не помню). А паленое сцепление все же "пахнет" не так, оно воняет смесью паленой резины и чуть-чуть паленой проводки.
|
|
![]() |
![]() |
#8 | |||||||||||||||||||||||
![]()
ну значед нада нимнога тиории ![]() Сцепление — это очень полезное устройство, в основе которого два вращающихся вала. Первый вал, как правило, вращается с помощью двигателя или другого привода, а второй вал должен приводить в движение какой-либо механизм. Задача сцепления — соединять и разъединять эти два вала. В случае, когда валы соединены — они вращаются с одинаковой скоростью — сцепление включено. А когда валы разъединяются, они могут вращаться с разной скоростью — каждый с той скоростью, с которой ему хочется — сцепление выключено. Сцепление играет важную роль при начале движения — оно позволяет плавно соединять вращающийся вал двигателя и неподвижный вал трансмиссии (неподвижные колеса). Это благодаря тому, что два вала плавно притираются друг к другу. В автомобильном сцеплении нажимной диск соединен с двигателем, а диск сцепления соединен с трансмиссией. Когда вы плавно отпускаете педаль сцепления, нажимной диск под давлением пружин прижимают нажимной диск к диску сцепления, они постепенно притираются друг другу и в дальнейшем продолжают вращаться с одинаковой скоростью. При неполном включени сцепления или полусцеплении , например при трогании с места, диск сцепления уже в контакте с нажимным диском, но они ещё вращаються с разными скоростями. Труться друг об друга, а под горку вы увеличиваете обороты двигателя и скорость этого трения начинает ощущаться в виде запаха в салоне. Вывод: быстрее уходите от состояния полусцепления. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Matrix 1.6 MKПП Moderate Silver 2006г |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Но ведь у нас присутствует волшебный девайс по имени "синхронизатор"? Его заслуга в чем? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Не надо путать сцепление и коробку переменных передач. Синхронизаторы стоят в коробке перед шестерёнками и помогают им более плавно и быстро входить в зацепление при переключении передач. Я так понял что синхронизаторы на задней передаче отсутствуют, и потому более труднее включить заднюю передачу. Это для ручной коробки передач (MT), у автомата принцип работы совершенно другой. Теперь насчёт сцепления. Возможно причина ещё может быть в том что слишком рано начинает срабатывать отключение сцепления при нажатии на педаль, и поэтому выжимной подшипник постоянно старается его выключить даже при полностью отпущенной педали ("неполное включение сцепления"). И действительно, проскальзывание сцепления тогда будет наблюдаться при более-менее серьёзных нагрузках (при разгоне, поднятии под горку, въезде на бордюр). Вывод: нужно ехать на СТО, жаловаться на проскальзывание сцепления, возможно чтобы отрегулировали на более позднее выключение сцепления. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Chestnut; 27.01.2009 в 13:22. Причина: уточнение, добавление терминов |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Воняет гарью с печки | diki | Электроника | 12 | 28.11.2019 11:00 |
Не заводится + воняет бензин | MarWELL | Двигатель и питание | 19 | 11.10.2013 11:01 |
Воняет бензином | djchill | Двигатель и питание | 1 | 23.04.2013 18:38 |
Воняет в салоне!!! | Юрий 24 | Кузов и салон | 60 | 18.06.2010 23:52 |
Воняет горелым! | shello | Кузов и салон | 29 | 07.08.2008 17:31 |
|
|